Es la segunda aerolínea en pocos días en someterse voluntariamente a este proceso después de que Virgin Australia optara también por este método al serle negado un préstamo gubernamental, pero lo más seguro es que no sea la última, dado que muchas otras están en serio riesgo debido a la crisis actual que sufre el mundo entero.
La aerolínea fundada en 1967 por BOAC y Air France posee actualmente una flota compuesta por 3 ATR, 2 A319, 4 A330 (2 NEO y 2 CEO), 2 A340-300 y 2 A350-900. Además, también posee otros dos A350 que actualmente tiene alquilados a South African Airways que también está en graves problemas financieros.
La dirección de la aerolínea ha decidido ceder de forma voluntaria la administración de la misma debido a que se ha quedado sin fondos rápidamente por la suspensión de los vuelos y la gran bajada de la demanda. Además, cabe destacar que el alquiler de cuatro aeronaves nuevas como son el A330NEO y el A350 no es nada barato, pues puede superar fácilmente el millón de dólares al mes.
El futuro de la aerolínea es ahora incierto a la espera de las acciones que tomen los nuevos administradores y de las ayudas que pueda otorgar el estado.
Articulo: Raúl Viorel M.