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Las licencias para ser piloto
Tienes la posibilidad de adquirir las licencias que mejor te convenga e incluso todas, ya que ellas son muy extensas, pero tú decidirás la que mejor te convenga, recuerda que para poder presentar los exámenes y obtener la licencia de estar avalado por una academia o escuela de aviación luego de la formación dictada.
Licencia Piloto Privado de Avión (PPL)
Con esta licencia puedes hacer vuelos deportivos o de diversión, pero no podrás realizar vuelos comerciales, para obtener esta licencia tendrás que cursar estudios durante 6 a 9 meses, con un tiempo de 100 horas educacionales donde verás 9 materias para que adquieras conocimientos de la aeronave, también te darán meteorología o legislación aérea, entre otras materias y de 45 horas mínimas de vuelo para poder presentar el examen.
Licencia Piloto Comercial (CPL)
Para poder optar a esta licencia deberás conseguir primero la licencia de PPL más 150 horas de vuelo. Por lo general siempre se te recomendaría que tomes la manera modular para que realices tus estudios para que puedas conseguir esta licencia, la cual te faculta para ser copiloto en transporte aéreo comercial, también te faculta para ser un piloto de cualquier aeronave que no sea comercial y de aviones con un solo motor.
Licencia Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATPL)
Estos cursos por lo general tienen una duración de 2 años, incluyendo 200 horas de vuelo. Con esta licencia puedes trabajar como copiloto en una línea aérea, siempre y cuando superes 1.500 horas de vuelo.
Piloto de vuelo libre, cuya licencia se divide en tres categorías: parapente, ala delta y planeador.
Piloto de ultraligero, cuya licencia (ULM) permite pilotar, según la habilitación o habilitaciones obtenidas: aviones multieje de ala fija (MAF), de desplazamiento del centro de gravedad (DCG o trike), autogiros (AG), helicópteros (H) e hidroaviones (HD), todas ellas con un peso máximo al despegue no superior a 450 kg.
Se debe aclarar que cuando una letra (A) está escrita al lado de alguna de las nomenclaturas de licencias mencionadas anteriormente, se refiere a avión; por ejemplo ATPL (A) o CPL (A). Cuando la letra escrita es la (H) entonces se refiere a helicóptero; por ejemplo ATPL (H) o CPL (H).
En Europa, la autoridad que determina qué preparación y pruebas debe superar cada piloto civil es la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), mientras en Estados Unidos dicha tarea es realizada por la Administración Federal de Aviación (FAA).
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Articulo: es.wikipedia.org