¿Debe preocuparnos las turbulencias en un avión?

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– Llegando a Madrid de repente un fuerte zarandeo comienza a mover todo el avión de arriba a abajo con movimientos muy fuertes y bruscos. Cuando las turbulencias comienzan en un avión, las caras de pánico de los viajeros se hacen patentes cuando ven a la tripulante de cabina sentarse rápidamente y abrocharse el cinturón. Por nuestra mente aparecen pensamientos de terror, miedo y, sobre todo, desconocimiento.

«Estamos pasando por una zona de turbulencias», se oye en el avión, e inmediatamente la luz se activa avisando de que nos abrochemos el cinturón. Todos las hemos vivido alguna vez, pero ¿realmente conocemos cuáles son sus riesgos? o ¿por qué se producen?

¿Qué son las turbulencias?

Las turbulencias son la sensación de agitación y ‘zarandeo’ de un avión en pleno vuelo debido a cambios en las corrientes de aire que nos producen la sensación de que el avión va hacia arriba y hacia abajo.

El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas nos cuenta que existen dos tipos de turbulencias:

• El primero tipo es la turbulencia asociada a tormentas y nubes, que son las que se pueden identificar con el radar abordo y los pronósticos meteorológicos.
• La otra, nos cuentan, es la turbulencia de aire claro, que no está asociada a nubes y por eso el radar no es capaz de identificarlo. Este tipo de turbulencias están generadas, normalmente, por cambios de intensidad del viento.

Pero… ¿Por qué motivo se producen?

Francisco González, comandante de Iberia, nos cuenta que las turbulencias se producen por la formación de determinadas nubes, tormentas, corrientes de aire en cadenas montañosas, zonas de corrientes en chorro o debido a un cruce de corrientes de aire frías y calientes.

¿Son tan peligrosas como creemos?

El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas nos afirman que las turbulencias no suponen un gran problema a nivel seguridad del avión.