El pasado 3 de noviembre ocurrió el incidente pero no ha sido hasta ahora que se ha conocido este incidente.
El avión implicado, un B787-8 de Avianca con matrícula N796AV que realizaba el vuelo AV18 desde Bogotá, Colombia, hasta Barcelona, España, cuando sucedió el incidente. La aeronave estaba descendiendo a través de FL260 (26.000 pies u 8.660 metros) cuando se acercó brúscamente a la VNO o Velocidad de Operación Máxima Permisible, es decir, la máxima velocidad a la que la aeronave podia volar en condiciones normales sin el peligro de sufrir daños estructurales.
Con el fin de no sobrepasar este límite, la tripulación del avión activó los spoilers (aerofrenos) y tiraron de la columna de control con el fin de elevar el morro del mismo o encabritar el avión. esta maniobra provocó que la aeronave alcanzara una aceleración vertical máxima de 2.1G, lo que provocó que un pasajero y una TCP sufrieran heridas graves, posiblemente debido a algún golpe sufrido.
La aeronave continuó sin novedad y aterrizó 25 minutos después en la pista 25R del aeropuerto barcelonés. Ambos heridos han sido trasladados de urgencia a un hospital cercano.
La Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) ha abierto una investigación con el fin de aclarar lo sucedido. Se desconoce la evolución de las dos personas heridas.
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