El vuelo AC 439 conectó las ciudades de Montreal y Toronto con pocos pasajeros a bordo debido a la pandemia mundial. El pasado mes de mayo, la aerolínea anunció que retiraba los B767 tanto de su flota principal como de la flota de Air Canda Rouge. Estas aeronaves serán sustituidas por los Airbus A330 y los nuevos y más eficientes B787.
Air Canada✔@AirCanadaOur @Boeing 767 fleet operated its final passenger flight last night from Montreal to Toronto, closing the chapter on our 38-year history with this fleet. Learn more about the #B767 journey with us here: https://www.aircanada.com/ca/en/aco/home/about/media/media-features/767-retirement.html … #ACmedia
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El primer B767, una serie 200, entró en la compañía canadiense en 1982 bajo la matrícula C-GAUB. Desde entonces, 25 unidades diferentes pasaron por la flota de la compañía canadiense. En 2001, Air Canadá se fusionó con Canadian International, incorporando otras 23 unidades a su flota. Con la creación de Air Canada Rouge, la aerolínea de bajo coste creada para volar a los destinos vacacionales, incorporó otras 25 unidades, la mayoría provenientes de la aerolínea principal.
El 4 de junio, el último B767-300ER de la compañía con matrícula C-FOCA ha realizado el vuelo AC2347 desde Montreal hasta el aeropuerto de Marana, en Arizona, donde será desguazado.
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Esta noticia fue pública en los medios el 05 junio 2020.
Articulo: Raúl Viorel M.