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– El complejo industrial de Repsol en Puerto Llano (Ciudad Real) ha lanzado el primer lote de biocombustible para aviación (biojet) producido en España, según informa esta mañana la petrolera, después de años de investigación sobre este tipo de soluciones para el transporte.
De la planta han salido las primeras 7.000 toneladas que, según cálculos de la empresa evitarán la emisión de 440 toneladas de CO2 a la atmósfera, el equivalente a 40 vuelos entre Madrid y Barcelona. La producción de este combustible con baja huella de carbono se extenderá a otras instalaciones de Repsol en todo el país. El desafío paralelo es obtener combustible para el sector aeronáutico a partir de residuos.
La empresa ha enmarcado este avance en su iniciativa de descarbonización, con un compromiso de cero emisiones netas en 2050. Para el sector aéreo el avance hacia los combustibles con baja huella de carbono resulta clave en un contexto de creciente concienciación sobre los efectos del transporte en el cambio climático. La otra vía de trabajo, antes de la crisis del coronavirus, era la renovación de flotas hacia modelos con una notable reducción del consumo.
Las 7.000 toneladas de biojet obtenidas por Repsol equivalen a un centenar de vuelos entre Madrid y Los Ángeles (EEUU). Sometido a estrictos controles, se obtiene a través de biomasa o de residuos, estando incluido en el listado de combustibles sostenibles.
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Articulo: Javier Fernández Magariño