Eurowings ya tiene el primero de sus nuevos Airbus A320neo

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Airbus ha hecho entrega a Eurowings del primer A320neo de la aerolínea alemana, al que se unirán otros seis a lo largo de 2022. En 2023 llegarán cinco A321neo, y un últmo A320neo en 2024.

El avión, matrícula D-AENA, tras la entrega en Toulouse, fue llevado al aeropuerto de Dusseldorf, la mayor base de Eurowings, y desde donde comenzará sus operaciones comerciales a principios del mes de junio. Hasta entonces, Eurowings Technik se encargará de preparar el avión para ello.

Los A320neo contarán con 180 plazas y los A321neo con 232.

El primer A320neo de Eurowings en uno de sus vuelos de prueba.

Según señalan desde la aerolínea, a razón de más de 110 millones de dólares por avión, la incorporación de estos A320neo es su mayor proyecto en sostenibilidad en términos económicos en su historia.

A diferencia de las demás aerolíneas del grupo Lufthansa que han seleccionado el motor Pratt & Whithney PW1133G para sus A320neo y A321 neo, Eurowings se ha decantado por el CFM LEAP 1A para sus ejemplares. Gracias a estos motores, Eurowings podrá evitar la emisión de 3.700 toneladas de CO₂ por avión al año, a las que se pueden sumar otras 800 Tm por avión y año gracias a los winglets (sharklets en terminología Airbus para diferenciarse de los winglets usados por Boeing). Los nuevos motores además permiten aumentar la autonomía en 500 km respecto al A320ceo.

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Artículo: Luis Calvo