Aquellos controladores aéreos y pilotos que presenten sobrepeso, serán revisados por la FAA para diagnosticarles apnea de sueño.
En estos dias sonó en las noticias el caso de Kevin Chenais, un pasajero al que se le negó el abordaje en British Airways y el Eurostar por ser una amenaza para la seguridad. Y así como pasa con viajeros, pilotos y controladores de tráfico aéreo con sobrepeso serán revisados durante las próximas semanas pues se sospecha que su peso les está causando problemas al dormir (apnea de sueño) y por lo tanto afecta su rendimiento laboral, según la Federal Aviation Administration.
Fred Tilton, cirujano consultor de la FAA, dijo el pasado martes que gracias a la nueva disposición de este organismo federal norteamericano, todos los pilotos y controladores aéreos con un índice de masa muscular por encima de los 40 puntos o más de 17 pulgadas de cuello, serán revisados por un especialista de sueño antes de que les sea otorgado el certificado médico que necesitan para poder trabajar.
El problema, según Tilton, es la obstructiva apnea de sueño, que es casi siempre la norma en individuos con sobrepeso. Al ser una condición común en pacientes de este tipo, resulta en una falta de sueño o sueño de calidad, causando somnolencia durante todo el día.
Eventualmente, el plan hará las pruebas correspondientes en pilotos y controladores de tráfico con un IMC de 30 y surge como consecuencia de un incidente hace cinco años en la que dos pilotos a bordo de un vuelo de Go Airlines entre las islas de Hawaii se durmieran y no notaran el aeropuerto en el que debían aterrizar. El vuelo eventualmente llegó a su destino sin mayor percance registrado, pero el consejo de la National Transportation Safety Board inició una investigación al respecto y el capitán en cuestión, fue diagnosticado con apnea.
Es lógico pensar que la falta de sueño puede afectar las capacidades de cualquier miembro de la tripulación. Al preguntarle a un médico e investigar en internet, la apnea tiene los mismos efectos fisiológicos que el beber alcohol y para fines prácticos, se le debe de considerar de igual manera. Aún no sabemos sobre si la jurisdicción de la FAA podrá afectar a los pilotos extranjeros que cumplan con los requisitos para ser sujetos a esta revisión, pero es una medida más para garantizar la seguridad de las operaciones aéreas.
Tomado de: Nomadistas