Iberia recupera el 100% de su capacidad a Latinoamérica

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La aerolínea bandera de España, Iberia, parte del Grupo IAG, dio a conocer que para la temporada de invierno regresará a la capacidad completa que tenía previo a la pandemia de COVID-19 y hasta más, aprovechando su conectividad hacia y desde Latinoamérica, en donde tiene gran presencia desde hace muchos años por los lazos que unen a la región con España.

Durante el último trimestre de 2022 estará operando al 95% de la capacidad que ofrecía en 2019, pero con la llegada de nuevos aviones comenzando el año, Iberia tendrá una capacidad del 105% en número de asientos y con las frecuencias completas que ofrecía a sus diversos destinos. También en Europa incrementará su red de corto y medio alcance para ofrecer conexiones hacia y desde Latinoamérica y Estados Unidos a través de su Hub en Madrid.

Apenas el pasado fin de semana, Iberia reinició vuelos a Río de Janeiro y Caracas, con lo que completó su red de rutas hacia Latinoamérica, cada una de las ciudades con 3 vuelos semanales. La Ciudad de México es el destino con mayor oferta, ya que a partir de ahora ofrecen 3 vuelos diarios con Airbus A350; Bogotá crece de 10 semanales a 2 vuelos diarios, y en Buenos Aires busca consolidar sus dos vuelos diarios.

Santiago de Chile, Lima Sao Paulo, Santo Domingo y el vuelo a Guatemala-San Salvador mantendrán un vuelo diario, club al que se unirá San José, Costar Rica, a partir de diciembre, en que también se crezcan las frecuencias a tener un vuelo diario; y Montevideo tendrá lo mismo a partir de enero. Panamá tendrá 6 frecuencias semanales, La Habana y Puerto Rico 4 vuelos semanales; y en Ecuador, Quito tendrá 6 vuelos semanales y Guayaquil 3, por lo que habrá 9 frecuencias a ese país.

En total Iberia tendrá 260 vuelos semanales hacia 16 países de Latinoamérica, que conectará fácilmente con 18 de las más importantes ciudades europeas. Los vuelos son operados con aviones Airbus A330-200 y -300 así como los nuevos A350-900. Hay que recordar que en 2019 todavía operaban el Airbus A340-600 que tenía mayor capacidad que los aviones actuales, pero con el incremento de vuelos ya se tiene la misma oferta de asientos.

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Artículo: ERICK HAW MAYER