La vida de una Tripulante de Cabina de Pasajeros

   En algunos medios de comunicación se apuntaba que la necesidad de profesionales Tripulantes de Cabina de Pasajeros se contaban por miles, por ese motivo  relatamos la experiencia de laboral en el sector.

Marta Bello, de Barcelona,  nos cuenta:

Desde que soy pequeña y tengo uso de razón quise ser tripulante de vuelo. Me fascinaba ver los aviones en el cielo y mi pasión no era irme de vacaciones para llegar al destino y disfrutar, era el trayecto. Al tenerlo tan claro desde pequeña fui enfocando mis estudios. Tener una buena base en  idioma era mi principal objetivo, así que en unas vacaciones de verano me fui a Escocia 3 meses para perfeccionarlo y me apunté a clases de francés. 

Estudié y trabajé en eventos para poder pagarme el curso y finalmente lo conseguí. En cuanto acabé mis estudios empecé a aplicar (enviar CVs) para diferentes compañías aéreas y tuve la suerte que me cogió una Low Cost que en aquel momento estaba empezando. Recuerdo aquel primer día en el avión como uno de los más felices en mi carrera profesional. 

Actualmente han pasado ya 8 años desde entonces y he estado en 3 compañías aéreas diferentes. Esto me ha permitido crecer personal y laboralmente y saber que, sea la compañía que sea, amo mi profesión.

Voy a explicar un poco cómo es y qué requisitos necesitamos para trabajar a bordo. Cuando te convocan para una entrevista o un Open Day tienes que ir debidamente uniformado y con un CV actualizado. Normalmente son diferentes fases eliminatorias, dinámicas de grupo, pruebas de inglés, role play y finalmente la entrevista personal. Cuando llegas a la entrevista personal una pregunta que siempre hacen es: ¿Tienes tatuajes visibles? Está totalmente prohibido llevarlos visibles. 

Hay que pasar un curso inicial o de conversión. Cuando acabas el curso y recibes la tarjeta de la compañía ya estás listo para empezar a “volar”. Tus primeros vuelos se llaman de Familiarización. Cuando ya estás preparado para volar “suelto” tienes un vuelo que es “El Line Check” vas con otro instructor que te examina. Una vez finalizas todo el curso, vuelos de familiarización y check es cuando puedes decir que eres Tripulante de Cabina de esa compañía.

Los sueldos varían en función de la compañía a la que vayas a operar, para dedicarte a esta profesión tienes que ser un apasionado de este mundo.

A pesar de todo lo menos bonito que tenemos en esta profesión… El trabajar cada día con diferentes personas y transportando a más de 700 personas diarias hace que cada vuelo sea diferente.

Para finalizar quiero recalcar que sigue siendo el transporte aéreo más seguro que tenemos. Jamás he tenido ninguna emergencia de carácter técnico, tengo compañeros que sí lo han tenido pero han sido cosas leves. El avión antes de despegar está revisado por mecánicos y pilotos… si ven que algo no funciona bien no salimos. Así que me siento muy muy segura trabajando en un avión.