Fotografía: www.elespanol.com | Resumen: Imagen de un 737 MAX de Boeing y un A321 XLR de Airbus.
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La industria aeronáutica ha vivido los ejercicios más complejos de su historia durante los últimos años. La llegada del coronavirus provocó que la práctica totalidad de los aviones comerciales del mundo enfilaran el camino a sus hangares sine die. El nivel de incertidumbre fue máximo durante meses.
Pese a que poco a poco las restricciones a los vuelos han ido siendo eliminadas, en el mercado quedaba la duda sobre cuán profunda era la herida que la Covid-19 había dejado en las aerolíneas. Los primeros seis meses de 2022 confirman que el mercado de la fabricación y venta de aeronaves se está recuperando. Y lo hace a buen ritmo.
Los dos principales indicadores de esta industria, los pedidos de nuevos aviones y las entregas de aeronaves a las líneas aéreas, han mostrado importantes avances durante la primera mitad del año. Tanto es así que tanto Airbus como Boeing han firmado resultados que les acercan a los niveles precrisis.
El indicador en el que más se aprecia este avance es en los pedidos de nuevos aviones. Ambas compañías alcanzaron de forma conjunta 464 requerimientos de compra.
Una cifra que supone un avance del 58% en comparación con los 294 de 2021. Del mismo modo, las entregas avanzaron un 13% al llegar a las 511 unidades frente a las 453 del pasado año.
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Artículo: www.elespanol.com