Fotografía: R.R. | Resumen: Lufthansa disputa el mercado de lujo con suites para dos personas
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Lufthansa planea competir en el mercado de lujo con suites de primera clase que podrán compartir dos personas con toda la privacidad, pues tendrán puerta para cerrar el espacio completamente.
Al parecer, las aeronaves que tendrán estas suites de primera clase serán Airbus A350-900, donde además incluye guardarropas y mesas de comedor que se podrán compartir con un compañero de viaje, así lo revela Travel Weekly
Para este fin, Lufthansa ha dispuesto de un presupuesto que alcanza, 2430 millones de dólares hasta 2025 para hacer actualizaciones de productos y servicios que sería invertido en todas las cabinas de los aviones de fuselaje ancho.
Así mismo, la compañía anunció que mejorará las cabinas económicas donde incluirá un Sleeper’s Row en las aeronaves de fuselaje ancho. “En Sleeper’s Row, los viajeros abren un reposa piernas y utilizan un colchón para dormir para una experiencia de descanso más cómoda que en otros asientos económicos. Los nuevos asientos Sleeper’s Row serán un 40 % más grandes que los asientos originales que Lufthansa presentó el año pasado”, informó la compañía.
También anunció que las cabinas de Alegris, como ha denominado su programa de remodelación, tendrá actualizaciones de asientos de clase ejecutiva y económica premium, igualmente lo hará con sus primeros módulos de clase ejecutiva con puertas de privacidad como la primera fila de aviones seleccionados.
El Grupo Lufthansa que incluye a Lufthansa, Swiss, Austrian, Brussels, Edelweiss y Air Dolimiti, recibirán más de 180 aviones hasta 2030, con más de 100 aviones de fuselaje ancho como los A350, los Boeing 777 y los Boeing 787 Dreamliner.
Como lo informó REPORTUR.us, de acuerdo con el nuevo director general para México y Centroamérica de Grupo Lufthansa, Alejandro Arias, la aerolínea está llegando ya a números pre covid en cuanto a capacidad en sus vuelos, sobre todo en los que mantiene a Cancún desde Zurich y Frankfurt, los cuales se reforzarán con el regreso de Austrian Airlines.
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Artículo: REPORTUR.us