Lufthansa y, el grupo Lufthansa en general, no están pasando un buen momento por culpa del Coronavirus que está afectando a todo el mundo y no es la única aerolínea o grupo que está sufriendo las consecuencias.
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| Foto: MACASR |
La aerolínea alemana ya había planeado reducir un 20% su capacidad en los vuelos por Europa pero también en los de largo radio, siendo Asia una de las principales fuentes de ingresos que ahora no se puede explotar debido a la bajada drástica de las reservas.
Ahora el grupo busca maneras desesperadamente para sortear en la medida de lo posible este gran socavón, aunque no se presenta fácil. Para ello, una de las principales estrategias se basa en la de apoyarse en sus socios, tanto dentro del grupo como fuera de él, para reforzar su red de destinos, hacer los cambios necesarios e intentar que los vuelos que quedan operando sean lo más rentables posible. Y ahí no encaja el A380.
El Súper Jumbo siempre ha sido un avión «difícil de operar», dicho en más de una ocasión por varias aerolíneas, incluida la alemana. Por ello, han comunicado que las medidas a tomar en los próximos días o semana serán más drásticas dependiendo de cómo evolucionen las demandas condicionadas por el miedo de la gente al Coronavirus que, no deja de ser una gripe leve con menos mortandad que la gripe común de cada año.
Para ello, la aerolínea está considerando reducir su capacidad del 20 al 50 por ciento y para ello, se está planteando dejar en tierra sus 14 A380 para conseguir una flota más eficiente que podría pasar también por acelerar la retirada de los A340-600 que le quedan.
Sin duda son tiempos duros y en las próximas semanas y, por desgracia, veremos más medidas extremas por parte de aerolíneas de todo el mundo.
Esta noticia fue publica en los medios el 07 mar 2020.
Articulo: RAÚL VIOREL MOGA