La última etapa de la vuelta al mundo del avión propulsado exclusivamente por energía solar, el Solar Impulse 2, podría iniciarse hoy desde el Cairo, luego de que la misma fuera aplazada el sábado debido a un problema de salud del piloto. “Estoy enfermo. Un problema de estómago. Prefiero aplazar el despegue del @solarimpulse. No puedo volar durante 48 horas en este estado. Lo siento”, escribió Bertrand Piccard en su cuenta Twitter.
El avión, que aterrizó el miércoles en El Cairo, debía despegar el sábado a las 22:00 GMT de la capital egipcia, en dirección de Abu Dabi, etapa inicial y final de su periplo que comenzó el 9 de marzo del 2015. “No ha sido una decisión fácil, pero es una decisión sensata, por motivos de seguridad”, dijo Borschberg a los periodistas que aguardaban en el Cairo el despegue .
Solar Impulse 2 había despegado el lunes de Sevilla, en dirección de Egipto, tras un periplo de 3.745 kilómetros, realizado en 48 horas y 50 minutos.
El Solar Impulse 2 despegará de El Cairo rumbo a Abu Dabi, destino de la 17ª y última etapa de su vuelta al mundo. En junio, este avión pasó a la historia al completar su primera travesía del Atlántico. El aparato aterrizó en el aeropuerto de El Cairo bajo los aplausos de asistentes y en presencia del ministro egipcio de la Aviación Civil, Chérif Fathy. El evento fue transmitido en directo en la televisión egipcia.
El cruce del océano Atlántico
A finales de junio, este avión pasó a la historia al cruzar por primera vez el océano Atlántico El Solar Impulse 2, que pesa 1,5 toneladas y es tan ancho como un Boeing 747, vuela a una velocidad promedio de 50 km/h gracias a las baterías que almacenan la energía solar captada por unas células fotovoltaicas instaladas en las alas.
Una aventura iniciada hace ya 16 meses
Durante la vuelta al mundo que emprendió hace ya 16 meses Solar Impulse 2 hizo escala en Mascate (Omaán), Ahmedabad y Varanasi (India), Mandalay (Birmania), Chongqing y Nanjing (China), Nagoya (Japón) y Hawái (EEUU), donde tuvo que hacer una larga escala técnica de casi 10 meses para arreglar las baterías, dañadas en la primera etapa de su vuelo sobre el Pacífico, que duró cinco días entre Nagoya y el archipiélago estadounidense.
Tras la reparación, Solar Impulse 2 voló desde Hawái hasta Estados Unidos, donde hizo escalas en San Francisco, Phoenix, Tulsa, Dayton, Lehigh Valley y Nueva York.
El lunes 20 de junio el avión solar despegó rumbo a Sevilla, adonde llegó al cabo de 71 horas y 8 minutos de vuelo en solitario sin interrupción.
Fuente: La Nación