Trucos de la aeronáutica para la aerofobia

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– Para algunas personas viajar en avión se les hace un nudo en la garganta por el hecho de estar en una habitación durante tantas horas seguidas. Por este motivo, aerolíneas y fabricantes de aviones deben buscar siempre la manera de que la experiencia sea lo más cómoda posible utilizando algunos trucos que ayudan a engañar al cerebro humano.

De esta manera se hace de tu viaje un trayecto menos agobiante:

• Por ejemplo, el interior de un Boeing 747 mide por dentro lo mismo que un apartamento de seis dormitorios, y en su interior es capaz de llevar a 250 personas.
• Una de las herramientas más determinantes para que parezca más grande y sin sensación de agobio es la luz y cómo se juega con ella. Si te fijas, el interior de los aviones siempre está revestido de color claro, lo que ayuda a tener la sensación de que el transporte es más amplio.
• En los Boeing también se juega con el color de las luces, utilizando tonalidades lilas y azules que ayudan a relajarnos.
• Uno de los proyectos futuros dentro de esta rama es poder proyectar imágenes, como por ejemplo estrellas, que contribuyesen a un mayor disfrute visual y calma por parte del viajero.
• La luz y la situación de las ventanillas determinan el espacio interior. Los pasajeros tienen que sentir que tienen una conexión con el exterior, con el cielo.
• Es por ello que en la construcción de los aviones se intenta siempre que cada asiento coincida con una ventanilla, dando al pasajero visión directa y permanente con el exterior del avión.
• Las propias ventanillas están especialmente diseñadas para que parezcan más grandes de lo que en realidad son. ¿Nunca te has fijado que por fuera son «más pequeñas»?.
• La combinación de luces, además de ayudarnos a no perder el contacto con el exterior, también contribuye a adaptarnos mejor a los cambios horarios.
• Es por eso que en los vuelos largos los aviones adaptan la iluminación para diferenciar el día y la noche, al tiempo que se pide a los pasajeros que no suban las ventanillas (por donde entraría luz y acabaría con el descanso).
• Finalmente, existen también consideraciones de obstaculización visual. Por encima de los asientos existe una medida mínima de espacio en la cual no puede haber nada que dificulte la vista al viajero o se interponga en el campo visual. Esto ayuda a no tener tanta sensación de agobio y a percibir el espacio como un sitio más amplio de lo que en realidad es.