Aprendamos: Métodos de embarque y desembarque de pasajeros

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Uno de los puntos medulares de la operación aérea es el referente al embarco y desembarco de pasajeros. Desde el comienzo de la aviación comercial, se ha buscado optimizar los tiempos en beneficio tanto de los pasajeros, como de las aerolíneas.

Con el paso de los años, la aviación ha evolucionado; la forma y tamaño de los equipos ha cambiado, y por supuesto la manera de abordar un avión se ha modificado. Recordemos que al principio se usaban pequeñas escalerillas que permitían ingresar al asiento detrás del piloto. Posteriormente, ya a una cabina de pasajeros, que en sus inicios, estaba acondicionada con sillas.

Con el tiempo, la escalerilla fue cambiando de tamaño, siendo cada vez más grandes; después le agregaron ruedas para mejorar su movilidad dentro de las instalaciones aeroportuarias, y más recientemente, las acondicionaron a vehículos (camionetas), para convertirlas en escaleras móviles.

Sin embargo, este método de embarque y desembarque de pasajeros tiene sus inconvenientes. Seguramente ustedes recordarán las imágenes de presidentes, reyes, líderes religiosos e incluso estrellas de cine o de la música, utilizando este sistema, y es que permite a la gente verlos descender de la aeronave, pero tiene el grave problema de que obliga al pasajero a lidiar con el clima: la lluvia, la nieve, el viento y el sol inclemente.

Es por ello que la mayoría de los aeropuertos en el mundo han buscado la manera de colocar en sus edificios terminales, los pasillos telescópicos, conocidos popularmente como gusanos, o puente de abordaje, puente de embarque, abordador mecánico, manga, aeropasillo, o por su nombre en inglés: jetways.

Gracias a esta tecnología, acercar un pasillo a la aeronave trae aparejada una mayor comodidad para el pasaje, pues ya no tiene que bajar ni subir escaleras, ni tampoco lidiar con el clima. Sin lugar a dudas es un gran invento en la aviación.

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Artículo: PRENSA