El vuelo sostenible en América Latina y el Caribe

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El combustible sostenible de aviación, o SAF, por sus siglas en inglés, es piedra angular en la ruta para el cumplimiento de los objetivos ambientales que se planteó la industria aérea para alcanzar cero emisiones netas en 2050. Además, es un potente motor económico con perspectivas de generar importantes aportes socioeconómicos en el corto, mediano y largo plazo para los países.

En la región de América Latina y el Caribe, el desarrollo de una industria productora de SAF requiere de la cooperación entre Estados e industria privada y de un marco regulatorio eficiente y con seguridad jurídica para atraer las inversiones.

Lograr esta colaboración entre el sector público y privado es uno de los temas prioritarios en la agenda del ALTA Aviation Law Americas 2022 que se celebra del 14 al 16 de septiembre en Rio de Janeiro, Brasil. El primer panel de la conferencia estuvo dedicado a SAF, con la participación de Pedro de la Fuente, gerente senior de asuntos externos y sostenibilidad de IATA como moderador, Erasmo Batistella, CEO de la compañía energética BSBIOS, y Johanna Cabrera, Subgerente de Sustentabilidad de la aerolínea LATAM.

Los expertos debatieron sobre los avances del sector privado en el despliegue de los SAF, las cifras de crecimiento económico derivado de esta industria, las políticas públicas necesarias para atraer inversiones, la demanda existente y proyectada de las aerolíneas y las perspectivas para los próximos años.

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Artículo: ALTA