Un sistema de control aéreo automático que confundió un avión espía U-2 con una aeronave ordinaria fue el causante del caos en el espacio aéreo en California de la pasada semana, que paralizó el tráfico en el aeropuerto de Los Ángeles.
Según NBC News, el pasado miércoles, el control de tráfico aéreo de Palmdale asimiló que un avión espía U-2 que volaba a 60,000 pies de altura, muy por encima de cualquiera de las rutas comerciales, estaba transitando rutas aéreas de más baja altura y reprogramó automáticamente otras trayectorias para evitar choques.
Ese cambio inesperado sobrecargó la memoria del sistema, llamado ERAM, y lo colapsó temporalmente, mientras que las computadoras de reserva también se vinieron abajo.
La confusión en el centro de control de Palmdale, que gestiona vuelos de Los Ángeles, San Diego y La Vegas, provocó cancelaciones y retrasos en todo el espacio aéreo de Estados Unidos durante una hora y afectó a miles de pasajeros.
En Los Ángeles, uno de aeropuertos más importantes de Estados Unidos, 27 vuelos entrantes y 33 salientes fueron cancelados, 27 fueron desviados a otros aeropuertos y se produjeron retrasos en más de 400 conexiones.
En un comunicado, la Administración Federal de Aviación (FAA) dijo que está reprogramando el sistema informático de control aéreo para evitar que se repitan incidentes similares.
El U-2 es un avión espía que fue muy utilizado durante la Guerra Fría para espiar a la Unión Soviética, China o Cuba y que ahora el Departamento de Defensa quiere retirar a favor de aviones no tripulados o “drones”.
El avión puede operar a hasta 70,000 pies de altura, por encima de la altura de crucero habitual de 10,000 metros de los aviones comerciales.
Fuente: El Nuevo Herald
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