Iberia Express ha iniciado la instalación en sus aviones de slim seats, asientos más delgados y ligeros que permitirán reducir el peso del avión de unos 350 kg, lo que supone un ahorro en combustible de 44 toneladas y de 140 toneladas de emisiones de CO2 por avión al año, e incrementar el espacio disponible para cada pasajero.
La compañía, que es pionera en la instalación de estos asientos en retrofit, es decir, modificando los aviones que ya tiene operativos, ha ampliado cinco centímetros el espacio entre filas, lo que supone una mayor comodidad para los pasajeros.
Iberia Express instala asientos slim que reducen el peso del avión en 350 kg
Asimismo, los nuevos asientos son más ligeros y permiten reducir el peso del avión en unos 350 kilos. «Esto es posible gracias a un mejor diseño y materiales de última generación, además de la composición avanzada con la que están fabricados». Esta disminución del peso supone un ahorro en combustible de 44 toneladas por aeronave al año y la correspondiente reducción de emisiones de CO2 en 140 toneladas.
Los portavoces de Iberia Express han señalado que «este avance refleja el esfuerzo de Iberia Express por escuchar y responder a las demandas de sus clientes con iniciativas que mejoren de forma constante la experiencia de los pasajeros, así como su compromiso con la innovación, ámbito en el que la compañía tiene en marcha varios programas de desarrollo tecnológico».
La infografía desarrollada por la filial low cost muestra aspectos y detalles de los asientos slim y las ventajas que supone para la compañía en costes operativos, innovación y experiencai dle pasajero.
Iberia Express instala asientos slim que reducen el peso del avión en 350 kg