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-Literalmente sobre la raya del límite, AeroMéxico logró firmar el acuerdo con los sindicatos de pilotos (ASPA) y sobrecargos (ASSA) para reducir los contratos colectivos de trabajo y cumplir con los requerimientos de Apollo Management para acceder al resto de los fondos de financiamiento para la aerolínea. De no haberse logrado la aerolínea podía haber caído incluso en quiebra.
En un inicio ambos sindicatos rechazaron las propuestas de la empresa de aviación, pero después comenzaron a realizar acuerdos. Los sobrecargos aceptaron primero la reducción de salarios y prestaciones, así como algunos despidos adicionales y otros con licencia sin goce de sueldo, pero sí manteniendo antigüedad y prestaciones.
Los pilotos lo que no aceptaban era que fueran cambios definitivos, sino que fueran por cuatro años solamente, AeroMéxico aceptó, pero Apollo no, por lo que tuvieron que seguir negociando ambas partes y finalmente los pilotos aceptaron la necesidad de los cambios en el contrato y firmaron antes del tiempo límite impuesto a AeroMéxico. También hubo reducciones de sueldos, distintas según el tipo de contrato de las personas, y después del cuarto año comenzarán a negociar de nuevo para crecer sueldos y prestaciones, dependiendo de la situación de la aerolínea entonces.
Con esto, AeroMéxico asegura su futuro, no solo financiero sino sostenible para salir adelante de la crisis de la pandemia. También podrán comenzar a planear el crecimiento futuro y la posibilidad de recibir (por fin) los aviones que Boeing les tiene almacenados.
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Articulo: kmafondo.com