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-Apenas 10 kilómetros separan al centro de entregas de Boeing en el Boeing Field de Seattle del Aeropuerto Internacional Sea-Tac que sirve a la región y es la base central de Alaska Airlines, sin embargo, el corto vuelo de entrega de su primer 737-9 MAX tiene un enorme significado, tanto por lo que la aeronave representará para la aerolínea como por lo que implica dejar atrás los inconvenientes que sufrieron los MAX y que obligaron a dejarlos en tierra durante casi 20 meses.
Apenas un puñado de ejecutivos realizó ese corto salto ayer, mientras Alaska Airlines ya empezó a prepararse para ingresar la aeronave al servicio comercial el próximo 1 de marzo uniendo a Seattle con San Diego. Se espera un segundo MAX para finales de marzo, y otros 11 despues.
«Hemos esperado ansiosamente este día. Fue un momento de orgullo abordar nuestro nuevo avión 737 y llevarlo a casa», dijo el presidente de Alaska Airlines, Ben Minicucci. «Este avión es una parte importante de nuestro futuro. Creemos en él, creemos en Boeing y creemos en nuestros empleados que pasarán las próximas cinco semanas en entrenamiento para asegurarnos de que estamos listos para volar de manera segura a nuestros huéspedes», agregó.
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Articulo: SEBASTIÁN BORSERO