Aviación comercial ve la luz al final del túnel

Tiempo de lectura aproximado: 2 minutos

– Nuestras líneas aéreas nacionales, así como todas las del mundo, siguen realizando grandes esfuerzos para lograr su supervivencia en tiempos de la mayor crisis conocida por la aviación en toda su historia.

A pesar del oscuro panorama, hay que recordar que si bien la industria aérea es la primera en sufrir los embates de cualquier crisis, también históricamente es la primera en recuperarse y así lo demuestran quienes están interesados en la formación de nuevas aerolíneas en México y en otras partes del mundo.

Hoy no existe un sustituto para la aviación y millones de pasajeros y toneladas de carga se han esparcido alrededor del mundo a través de los años y seguramente los números regresarán a ser iguales y aún mejores después de pasar la crisis sanitaria que hoy vivimos.

Cientos de pilotos entrenados y con experiencia están sufriendo el reajuste o despido de sus empresas, son los primeros en salir pero serán los primeros en regresar a su trabajo.

Por otra parte, las líneas aéreas nacionales en combinación con sus trabajadores y sindicatos habrán de definirse de qué manera y cuándo serán retirados los trabajadores aunque hay que decir que ya ahora, todavía en contingencia sanitaria y a pesar de un difícil panorama económico y sanitario, los pasajeros empiezan a viajar más.

Las aerolíneas empieza recuperar sus rutas y frecuencias, además de restaurar sus flotas de aviones casi cada 15 días y estos movimientos significan plazas de trabajo.

Muchos de los centros turísticos y de negocios del país empiezan a recibir más clientes por vía aérea cada día y hay indicios serios de que en cualquier momento podría generarse una vacuna confiable, lo que de seguro causaría la renovación de la industria en el corto plazo.