Guía de vuelos nacionales de Venezuela hasta enero

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El Instituto Nacional de Aeronáutica de Venezuela (INAC) autorizó la programación de vuelos nacionales para operar hasta el 31 de enero de 2022, evidenciando un notorio aumento de los servicios internos en el país.

Desde el retorno de los vuelos nacionales, el movimiento de pasajeros se incrementó gradual pero firmemente. En especial entre aquellos que buscan una forma económica para movilizarse, teniendo en cuenta que el transporte terrestre no es asequible.

La Fría, Santo Domingo del Táchira y El Vigía son destinos de fuerte demanda, dada la cercanía a la frontera colombiana. Cúcuta y Bucaramanga son aeropuertos que se utilizan para viajar a otros destinos internacionales, en especial a Sudamérica y Estados Unidos.

Hay que tener en cuenta que Venezuela solo permite vuelos directos a Panamá, República Dominicana, Bolivia, México, Turquía y Rusia. Recientemente se autorizó un vuelo semanal con España, para el cual Air Europa, Iberia y Plus Ultra dividieron sus operaciones.

La Isla de Margarita, en Porlamar, es la segunda ciudad con mayor oferta de destinos; luego le sigue Maracaibo en el Estado de Zulia.

Juan Manuel Teixeira, presidente de INAC, aseguró que el aumento del movimiento aéreo nacional no afectó la situación epidemiológica del país, posibilitando que puedan autorizar más vuelos internos y troncales. Resaltó que los aeropuertos y líneas aéreas han acatado cada norma de bioseguridad vigente.

Actualmente Aeropostal, Avior Airlines, Estelar, Conviasa, LASER, Rutaca, Turpial y Venezolana de Aviación son las empresas que ofrecen vuelos dentro de Venezuela.

La aerolínea estatal cuenta con el 29% de la cuota del mercado, Avior Airlines se ubica en el segundo puesto con el 18% y, para cerrar el podio, LASER Airlines posee el 15% del mercado.

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Articulo: GASTÓN SENA