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-Esta empresa se dedica a los aviones. Es una compañía del sector aéreo. Y se dedica a los aviones grandes, los comerciales, los de pasajeros. Lleva años en el sector, pero 2020 ha sido el año de más éxito en su historia. Nunca antes había tenido tanto trabajo. Se llama Tarmac y a ella el coronavirus le ha dado vida, la ha disparado.
Tarmac, en realidad, aunque es una compañía del sector, es más bien la enterradora: se dedica a desguazar aviones. Y trabaja en el aeropuerto de Teruel que es, a los efectos de la aviación comercial, un cementerio.
Tarmac nunca había tenido tanta actividad desde que nació en 2014. Acabó el año con el desguace de 22 aviones. Y le espera un 2021 esplendoroso. Tarmac, en realidad, dice que el gran ritmo de trabajo no se debe al virus sino a la eficiencia en sus procesos productivos.
El propietario de Tarmac es el consorcio Airbus, pero la empresa opera en el aeropuerto de Teruel.
El desguace que lleva a cabo Tarmac supone que el 94 por ciento del peso de un avión es reciclado y se utiliza para producir nuevas piezas. Los componentes principales de los aviones desguazado son el aluminio, el acero y el titanio. Sólo de aluminio, se recuperaron 1550 toneladas.
Aunque en el aeropuerto de Teruel hay 12 aviones A380, el más grande de los que vuelan con pasajeros, ninguno de ellos ha sido desmantelado o tiene encargo de serlo en el futuro inmediato. En todo el aeropuerto hay 112 aviones, con únicamente ocho puestos de aparcamiento aún disponibles. Se llevará a cabo una ampliación para dar cabida a otros 25 aviones.
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Articulo: AJ