“El COVID-19 es un problema de salud público y todos en la industria necesitamos hacer nuestra parte para que la aviación no sea un vector de la propagación del virus. Mientras se encuentra la cura, proponemos un apoximamiento múltiple para impulsar la demanda” señaló Alejandro Restrepo Marino, mánager de Seguridad y Facilitación para IATA en las Américas.
“El uso de portales electrónicos para introducir información es algo que estamos impulsando mucho, porque reduce el contacto entre personas y el uso de papel” apuntó Restrepo.
Durante el proceso de los filtros aeroportuarios, la IATA pidió que se evite, en la mayor medida posible, la aglomeración de gente en todos los puntos de contacto y que se impulse el uso de nuevas tecnologías como los kioscos y las puertas biométricas.
Distintos especialistas han señalado que los aviones ahora deberán de abordarse de atrás hacia adelante, con las personas que están en las últimas filas entrando primero a sus lugares. Restrepo también señaló que algunas aerolíneas podrían limitar el número de maletas que se puedan transportar en cabina y pidió que también se usen tecnologías biométricas y escáners para minimizar el contacto con otras personas.
Durante el vuelo, es probable que, por ahora, se mantenga como medida obligatoria el uso de mascarillas durante todo el vuelo, así como la limitación de los movimientos de los pasajeros en cabina.
Finalmente, Restrepo señaló que al llegar al aeropuerto de destino, el desabordaje también se tendrá que realizar de manera adecuada y ordenada.
Los chequeos de temperatura realizados por las instituciones estatales de cada país se tendrán que hacer una vez que se esté fuera del avión y se requiere que también haya distanciamiento social en las áreas en las que se recoge el equipaje.
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Articulo: A21