Tras el derribo del vuelo MH17 de Malaysia Airlines en espacio aéreo ucraniano, la Administración Federal de Aviación (FAA) estadounidense, la entidad responsable de la regulación de todos los aspectos de la aviación civil de EEUU, difundió la lista de países y regiones sobre los que está prohibido el tránsito de aviones y la nómina de los que representan una potencial amenaza para los distintos vuelos.
De África Occidental a Asia Central, el cielo no es un lugar seguro. O por lo menos varios puntos de él bajo los cuales se desarrollan conflictos armados.
Es la denominada «zona caliente» de la aviación, donde los vuelos de aerolíneas comerciales, y sus pasajeros, corren el riesgo de ser derribados por armamento utilizado en dichos conflictos.
La mirada ha vuelto a posarse en la seguridad aérea luego de que el jueves un avión de Malaysia Airlines cayera en el este de Ucrania, zona disputada entre ucranianos y separatistas prorrusos. Todo apunta a que fue derribado por un misil.
Inmediatamente, las autoridades aéreas internacionales, así como las propias aerolíneas se inclinaron a evitar o abiertamente prohibir el paso de sus aviones por la zona.
Y el conflicto en Gaza también ha tenido sus consecuencias en la industria aeronáutica.
El martes la Administración Federal de Aviación de EE.UU. (FAA, según sus siglas en inglés), prohibió a las aerolíneas estadounidenses volar al aeropuerto de Tel Aviv, en Israel, luego de que un cohete cayera cerca del aeropuerto de Ben Gurion, en el contexto del conflicto entre el país y el grupo islamista Hamas.
Luego de que la autoridad estadounidense anunciara la medida, la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA, según sus siglas en inglés), emitió una circular donde «recomienda enfáticamente a los usuarios del espacio aéreo abstenerse de operar desde y hacia el aeropuerto internacional de Tel Aviv Ben Gurion».
Algunas aerolíneas europeas, como Lufthansa, Air France y KLM, cancelaron sus vuelos.
Pero el aeropuerto israelí y el este de Ucrania sólo se suman a la lista de prohibiciones aéreas de la FAA.
Prohibiciones de vuelo
Etiopía: queda prohibida toda operación aérea por arriba de los 12 grados latitud norte. También se advierte que las fuerzas militares podrían disparar a aviones que ingresen al espacio aéreo del país desde la región noreste de Kenia.
Irak: ningún vehículo puede volar por debajo de los seis kilómetros de altura, excepto cuando se despegue o aterrice en su zona norteña o cuando sea necesario el despegue desde un país adyacente.
Israel: por 24 horas quedo prohibido este martes todo vuelo desde y hacia el Aeropuerto Internacional Ben Gurion debido a que un misil impactó a aproximadamente un kilómetro y medio.
Libia: no se puede ingresar a la llamada «Región de Vuelo de Trípoli», que también incluye pequeñas secciones al norte de Níger y Chad.
Somalia: toda operación está prohibida a menos de seis kilómetros de altura, a menos que sea necesario para despegar desde un país adyacente.
Ucrania: desde abril estaba prohibido volar sobre la región de Crimea. Tras la caída del vuelo MH17 de Malaysia Airlines el 17 de julio, la FAA expandió esta prohibición al sector este del país.
Corea del Norte: «Corea del Norte suele lanzar misiles balísticos de corto y medio alcance sin aviso», advierte la FAA, por lo que aconseja precaución en la Región de Información de Vuelo de Pyongyang al este de los 132 grados longitud oeste y prohíbe las operaciones al oeste de esa línea.
Regiones potencialmente hostiles
Afganistán: debido a las operaciones militares llevadas a cabo en el país, los aviones civiles podrían ser dañados por ataques de grupos de insurgentes, que cuentan con armas cortas, cohetes y sistemas de defensa aérea portátiles.
Congo: el ataque de un Boeing 727 en 1998 «demuestra que las fuerzas rebeldes pueden derribar aviones civiles que creen que transportan soldados del gobierno o armas», según explica la FAA. Se aconseja no volar por debajo de cuatro kilómetros y medio de altitud.
Península del Sinaí (Egipto): se solicita que no se realicen vuelos por debajo de los 7,3 kilómetros por el riesgo de ataques de armas cortas, granadas propulsadas por cohetes, armamento antiaéreo y sistemas de defensa aérea portátiles.
Irán: por más que no hubo instancias de hostilidad, el Departamento de Estado aconseja que los turistas tengan extremo cuidado, ya que «el gobierno de Estados Unidos no mantiene relaciones diplomáticas o consulares con la República Islámica de Irán».
Kenia: según la FAA, «reciente y creíble información indica un potencial ataque terrorista en un futuro cercano contra los intereses de Estados Unidos y el oeste en Kenia» y advierte ataques de sistemas de defensa aérea portátiles.
Mali: en el norte y oeste del país, hay una gran presencia de grupos insurgentes extremistas y militantes que cuentan con armas cortas, granadas propulsadas por cohetes, misiles, morteros, armamento antiaéreo y sistemas de defensa aérea portátiles.
Siria: «Ninguna parte de Siria debería ser considerada inmune a la violencia», advierte la organización, debido a las amenazas de artillería antiaérea y sistemas de defensa aérea portátiles.
Yemen: grupos terroristas han amenazado y atacado aviones civiles internacionales y aeropuertos con sistemas de defensa aérea portátiles.
Fuente: BBC Mundo /infobae /AeroIasca