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La crisis social ha afectado a casi todas las industrias nacionales tras su inicio, el 18 de octubre de 2019. Una de ellas es la de aviaci\u00f3n comercial, donde por ejemplo Latam, a noviembre del a\u00f1o pasado, contabiliz\u00f3 82.000 devoluciones de pasajes, 117.000 cambios, lo que perjudic\u00f3 a la firma en US$ 30 millones, seg\u00fan se\u00f1al\u00f3 en su oportunidad.<\/p>\n

Este jueves, el CEO de JetSmart, Estuardo Ortiz, indic\u00f3 que, pese a un fin de a\u00f1o complejo para el sector tras el estallido social, durante los primeros meses de este 2020 la aerol\u00ednea low cost ha podido ver recuperaci\u00f3n en sus cifras de tr\u00e1fico.<\/p>\n

\u00abLos meses de enero y febrero han sido meses que han tenido un comportamiento bastante saludable en el tr\u00e1fico. En efecto, el fin de a\u00f1o fue un poco m\u00e1s afectado por toda la situaci\u00f3n, pero el verano tiene buenos n\u00fameros, buenos niveles de ocupaci\u00f3n. Crecimos mucho en el verano, muchas rutas nuevas y est\u00e1n yendo bien\u00bb, dijo el ejecutivo a DF este jueves.<\/p>\n

Consultado sobre sus proyecciones para este ejercicio y si estas cambiaron por la actual situaci\u00f3n, Ortiz acot\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda, que opera desde 2017 en Chile, est\u00e1 en el pa\u00eds con una visi\u00f3n de largo plazo.<\/p>\n

\u00abNosotros en Jetsmart hemos venido a invertir en Chile con una visi\u00f3n de largo plazo. Existen siempre situaciones coyunturales, siempre hay ups and downs, como pasa en todos los dem\u00e1s pa\u00edses. Eso no cambia en nada el plan de Jetsmart\u2026<\/p>\n

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