El Airbus A319 de Delta Air Lines con matr\u00edcula N342NB realizaba la tarde del 6 de julio el vuelo DL1076 entre West Palm Beach, en Florida, y el aeropuerto de La Guardia, en Nueva York.<\/p>\n

Durante el descenso, la aeronave atraves\u00f3 una gran tormenta, encontr\u00e1ndose dentro de la misma con un granizo con un di\u00e1metro de entre 5 y 7 cm.<\/strong> Esto origin\u00f3 considerables da\u00f1os en el avi\u00f3n, sobre todo en el morro del mismo. La tripulaci\u00f3n comunic\u00f3 al servicio ATC que ten\u00edan problemas con los sistemas de navegaci\u00f3n, por lo que solicitaban el desv\u00edo al aeropuerto m\u00e1s cercano.<\/p>\n

Inmediatamente recibieron autorizaci\u00f3n para dirigirse al aeropuerto JFK.<\/strong> Una vez en tierra, pudieron comprobar los da\u00f1os el avi\u00f3n, concentrados en el r\u00e1domo donde se aloja el radar meteorol\u00f3gico, las ventanas y algunos slats.<\/p>\n

Este tipo de hechos son bastante frecuentes al atravesar algunas tormentas.<\/strong> Debido al dise\u00f1o de los aviones, la mayor\u00eda de los da\u00f1os se concentran en las ventanas de la cabina y en el r\u00e1domo del avi\u00f3n.<\/p>\n

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Esta noticia fue p\u00fablica en los medios el 06 julio 2020.<\/span><\/div>\n
Articulo: RA\u00daL VIOREL MOGA<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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