Tiempo de lectura aproximado: 2 minutos<\/pre>\n– El Gobierno Nacional verific\u00f3 en las \u00faltimas horas el avance en la implementaci\u00f3n del Protocolo de Bioseguridad para la operaci\u00f3n a\u00e9rea en los aeropuertos Ernesto Cortizzos de Soledad, que sirve a Barranquilla, Rafael N\u00fa\u00f1ez de Cartagena y Sim\u00f3n Bol\u00edvar de Santa Marta.<\/strong><\/p>\n
El Equipo T\u00e9cnico de la Aeron\u00e1utica Civil, experto en operaci\u00f3n a\u00e9rea y bioseguridad, liderado por Juan Carlos Salazar, director de la entidad, inspeccion\u00f3 cada una de las \u00e1reas de estas tres terminales en su lado tierra y aire. As\u00ed pudo evidenciar el cumplimiento de lo establecido en la Resoluci\u00f3n 1054 del Ministerio de Salud<\/strong> y Protecci\u00f3n Social y la Circular 666 de la Aeron\u00e1utica Civil en materia de bioseguridad.<\/p>\n
\u201cDurante la visita de inspecci\u00f3n, el Director de la Aerocivil, Juan Carlos Salazar, y el personal t\u00e9cnico de la entidad evidenciaron que la Concesi\u00f3n adecu\u00f3 la infraestructura del terminal a\u00e9reo cumpliendo de manera rigurosa, con la implementaci\u00f3n de las medidas de bioseguridad establecidas por el Gobierno Nacional. Nuestra prioridad es garantizar la seguridad e integridad de los viajeros y usuarios del aeropuerto<\/strong>\u201d, inform\u00f3 Daniel Lozano Escobar, Gerente de Aeropuertos de Oriente.<\/p>\n
 <\/p>\n<\/div>\n
\u00bfTe ha parecido interesante? \u00a1D\u00e9janos tu opini\u00f3n en los comentarios!<\/strong><\/em><\/p>\n
Esta noticia fue p\u00fablica en los medios el 30 julio 2020.<\/span><\/div>\nArticulo: Volavi<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Aeropuertos de Barranquilla, Cartagena y Santa Marta: verificados en bioseguridad<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":12958,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[147,148,174,187,466,588,885,1749],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.iasca.aero\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/iasca.300720_1.jpg?fit=%2C&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12957"}],"collection":[{"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12957"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12957\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12959,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12957\/revisions\/12959"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12958"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12957"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12957"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12957"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}