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–\u00a0Un plan de 2.000 millones de d\u00f3lares para construir un enlace de tren elevado que conecte la ciudad de Nueva York con el aeropuerto LaGuardia a trav\u00e9s de una parada intermedia es la mejor alternativa para mejorar los retrasos en el tr\u00e1fico, dijeron reguladores federales en una declaraci\u00f3n preliminar de impacto ambiental publicada el viernes.<\/p>\n

Dependiendo de la aprobaci\u00f3n ambiental final, la construcci\u00f3n podr\u00eda comenzar tan pronto como el pr\u00f3ximo verano y completarse a fines de 2025<\/strong>, escribi\u00f3 el viernes la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n. La Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey ya aprob\u00f3 los fondos para el proyecto, lo que gener\u00f3 la oposici\u00f3n de grupos vecinales en Queens y de la representante dem\u00f3crata Alexandria Ocasio-Cortez, quien representa parte del \u00e1rea por la que est\u00e1 programado el enlace.<\/p>\n
Incluso si se otorgan las aprobaciones, se desconoce si el proyecto se retrasar\u00e1 por problemas de financiaci\u00f3n derivados de las enormes p\u00e9rdidas de ingresos sufridas este a\u00f1o por la Autoridad Portuaria debido a la pandemia de COVID-19. El proyecto AirTrain es parte de la renovaci\u00f3n en curso de $ 8 mil millones del aeropuerto LaGuardia, que se ha retrasado al menos uno o dos a\u00f1os por la pandemia debido a que el efectivo del sector privado se ha agotado.<\/p>\n
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Esta noticia fue p\u00fablica en los medios el 22 de agosto 2020.<\/span><\/div>\nArticulo: Telemundo 47<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Aprueban 2.000 millones de d\u00f3lares para enlace ferroviario del aeropuerto LaGuardia.<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":13322,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[147,148,174,187,466,885,1491,1749],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.iasca.aero\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/iasca.220820_3.jpg?fit=%2C&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13321"}],"collection":[{"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13321"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13321\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13323,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13321\/revisions\/13323"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13322"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}