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{"id":13801,"date":"2020-10-15T17:57:48","date_gmt":"2020-10-15T21:57:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.iasca.aero\/?p=13801"},"modified":"2020-11-23T16:37:11","modified_gmt":"2020-11-23T20:37:11","slug":"beneficios-que-aporta-la-aviacion-al-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iasca.aero\/web\/beneficios-que-aporta-la-aviacion-al-mundo\/","title":{"rendered":"Beneficios que aporta la aviaci\u00f3n al mundo"},"content":{"rendered":"\n
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Tiempo de lectura aproximado: 2 minutos<\/pre>\n

– El presidente ejecutivo de Airbus, Guillaume Faury, hizo p\u00fablica una carta enumerando los beneficios que aporta la aviaci\u00f3n en el mundo<\/strong>; el impacto que tiene esta industria tanto en personas y culturas como en la econom\u00eda mundial, ya que muchos ubican a la aviaci\u00f3n como algo fundamental para el modo de vida: \u201cuna fuerza irremplazable para el bien en el mundo\u201d.<\/strong><\/p>\n

Por ejemplo, la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA) dio a conocer las conclusiones de una investigaci\u00f3n con datos obtenidos por los fabricantes de aviones, Airbus, Boeing y Embraer, que revela que de cada 27.3 millones de personas, solo una de ellas se contagia de Covid-19 mientras est\u00e1 a bordo de un equipo a\u00e9reo<\/strong>, gracias a las diversas medidas de seguridad y de dise\u00f1o que limitan la propagaci\u00f3n de virus, bacterias y got\u00edculas en las aeronaves. <\/p>\n

 IATA recolect\u00f3 los casos comprobados a nivel mundial en los que una persona se habr\u00eda infectado de Covid-19 a bordo de un avi\u00f3n. Desde el inicio del a\u00f1o, s\u00f3lo se han registrado 44 potenciales casos identificados<\/strong>, entre los 1,200 millones de viajeros que se han transportado.<\/p>\n

El riesgo de contraer Covid-19 a bordo de una aeronave es muy bajo<\/strong>. Se les conoce como filtros de aire de part\u00edculas de alta eficiencia (HEPA<\/strong>) y r<\/b>educen de manera dram\u00e1tica el riesgo de transmisi\u00f3n de enfermedades a bordo<\/strong>, ya que el aire se renueva entre 20 y 30 veces por hora. <\/p>\n

Seg\u00fan la investigaci\u00f3n, una persona que tose env\u00eda al aire un total de diez mil got\u00edculas. Sin embargo, a bordo de un avi\u00f3n, donde todos los viajeros deben portar un cubrebocas en todo momento, de estas diez mil got\u00edculas que se disparan otra persona s\u00f3lo absorber\u00eda cinco.<\/strong><\/p>\n

De acuerdo con las encuestas m\u00e1s recientes, el 86% de las pasajeros que han viajado desde junio se han sentido seguros a bordo de un avi\u00f3n<\/strong>,  el 60% sabe que el aire de cabina es tan limpio como en un hospital, y la mayor preocupaci\u00f3n de los viajeros es que puedan contagiarse de Covid-19 si la persona que est\u00e1 volando junto a ellos se encuentra infectada.<\/p>\n

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\u00bfTe ha parecido interesante? \u00a1D\u00e9janos tu opini\u00f3n en los comentarios!<\/strong><\/em><\/p>\n

Esta noticia fue p\u00fablica en los medios el 15 de octubre 2020.<\/span><\/div>\n

Articulo: Rosario Avil\u00e9s<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Airbus habla sobre los beneficios que aporta la aviaci\u00f3n en el mundo<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":14067,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[147,148,174,187,466,885,1749],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/iasca.aero\/web\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/iasca.011020_3.jpg?fit=800%2C450&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13801"}],"collection":[{"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13801"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13801\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14072,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13801\/revisions\/14072"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14067"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13801"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13801"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13801"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}