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-Tras las flexibilizaciones en el transporte a\u00e9reo y la reapertura del ingreso de extranjeros y turistas al pa\u00eds, el Ministerio de Transporte, encabezado por Alexis Guerrera, registr\u00f3 que en la primera semana de noviembre se producir\u00e1n los arribos de 217 vuelos, cifra que supera ampliamente los 24 vuelos semanales de la primera semana de julio cuando estaban en vigencia mayores restricciones al sector. Est\u00e1n volando actualmente 22 compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas con conexi\u00f3n directa a 16 pa\u00edses, entre ellos con hubs de conexi\u00f3n.<\/p>\n
Al comparar las aerol\u00edneas que operaban en el pa\u00eds cuando reg\u00edan m\u00e1s restricciones, hoy son casi el doble de compa\u00f1\u00edas las que realizan vuelos internacionales regulares. Actualmente adem\u00e1s de Aerol\u00edneas Argentinas, operan internacionalmente Lufthansa, Boliviana de Aviaci\u00f3n, JetSmart Chile, JetSmart Argentina, Latam Airlines, Latam Per\u00fa, Latam Brasil, Sky Airline, Avianca, American Airlines, Delta, United Airlines, Air Europa, Iberia, Air France, KLM, Aerom\u00e9xico, COPA Airlines, Paranair, Swiss Air, Turkish.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se registra que se increment\u00f3 la conectividad regular con m\u00e1s pa\u00edses con los que se restablecieron conexiones v\u00eda a\u00e9rea como Alemania,\u00a0Espa\u00f1a, Francia, Holanda, M\u00e9xico, Suiza, Turqu\u00eda,\u00a0Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Cuba, EEUU, Panam\u00e1, Paraguay, Per\u00fa y Uruguay.<\/p>\n
Medidas como la reapertura en el transporte a\u00e9reo\u00a0posibilita la puesta en marcha y reactivaci\u00f3n del sector econ\u00f3mico y del turismo de la Argentina.<\/p>\n
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Esta noticia fue p\u00fablica en los medios el 5 de noviembre 2021.<\/span><\/div>\n
Articulo: www.argentina.gob.ar<\/a><\/p>\n
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Fotograf\u00eda: www.argentina.gob.ar | Resumen: Reapertura de fronteras: Argentina recibe m\u00e1s de 200 vuelos con turistas internacionales en la primera semana de noviembre Tiempo de lectura aproximado: 2 minutos -Tras las… <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16240,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[147,148,174,187,408,466,885,976,1749,2254,2331],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/iasca.aero\/web\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/AISCA_nov21_16.jpg?fit=800%2C450&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16239"}],"collection":[{"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16239"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16239\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16241,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16239\/revisions\/16241"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}