El mercado de los hidroaviones ligeros se animar\u00e1 en un futuro cercano con la llegada del biplaza lado a lado Wave<\/strong>, que construye la empresa neozelandesa Vickers<\/strong>. El aparato tiene una arquitectura muy similar al conocido Icon A5<\/strong> estadounidense.<\/p>\n

<\/span>Seg\u00fan las especificaciones<\/strong> que figuran en la p\u00e1gina web de Vickers, tendr\u00e1 un peso m\u00e1ximo al despegue de 648 kilos. La c\u00e9lula es de aluminio mientras que el fuselaje es de fibra de carbono. Respecto de la motorizaci\u00f3n, equipar\u00e1 un Lycoming IO-360<\/strong> que entrega hasta 180 caballos de potencia.<\/p>\n

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Imagen: Vickers<\/p>\n

Como se aprecia en la imagen adjunta, las alas son plegables, funci\u00f3n que se realiza de forma autom\u00e1tica. El cockpit tiene 1,34 metros de anchura y las puertas son correderas<\/strong> para facilitar la entrada y salida de los ocupantes. El dep\u00f3sito puede llevas hasta 190 litros de combustible. El fabricante anuncia que llevar\u00e1 paraca\u00eddas bal\u00edstico.<\/p>\n

La velocidad de crucero m\u00e1xima se sit\u00faa en los 222 km\/h y la autonom\u00eda de vuelo es de hasta 1.333 km. Para despegar y aterrizar necesita casi 200 metros de manto de agua.<\/p>\n

Tomado de: Aerotendencias <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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