Los ingresos de los fabricantes de aeronaves comerciales globales se incrementaron en un 8,9% en 2013, seg\u00fan un an\u00e1lisis de Deloitte de las cien principales empresas mundiales del sector aeroespacial.<\/p>\n

Las ventas netas de 2.858 pedidos, un retraso de casi ocho a\u00f1os de producci\u00f3n y los ingresos por un total de casi 105.000.000.000 d\u00f3lares – contribuyeron al rendimiento r\u00e9cord del sector.<\/p>\n

Los conductores principales de los nuevos requisitos de las aeronaves comerciales incluyen el aumento de la demanda de viajes – especialmente en el Oriente Medio, la India y China -, as\u00ed como el reemplazo de los aviones obsoletos con los nuevos modelos de bajo consumo.<\/p>\n

El an\u00e1lisis ha desvelado que los niveles de producci\u00f3n de aviones en 2013 fueron un 31 por ciento superior a 2010 y eran m\u00e1s del doble de los niveles de producci\u00f3n que experimentaron hace 10 a\u00f1os.<\/p>\n

La rentabilidad se increment\u00f3 en un 16,3 por ciento en 2013, ya que los fabricantes implementan eficiencias en precios, procesos internos, gesti\u00f3n de proveedores y gesti\u00f3n de programas.<\/p>\n

Los productores de aviones comerciales europeos mejoraron las ganancias en un 26,9 por ciento, aunque los m\u00e1rgenes de operaci\u00f3n, de un 3,5 por ciento, se mantuvieron muy por debajo de los m\u00e1rgenes de explotaci\u00f3n entre los fabricantes norteamericanos de 8.2 por ciento.<\/p>\n

Fuente: Expreso<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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