La bater\u00eda de la radiobaliza de localizaci\u00f3n subacu\u00e1tica del Boeing 777 desaparecido de Malaysia Airlines (vuelo MH370) hab\u00eda expirado a\u00f1o antes de que el avi\u00f3n desapareciera, han comunicado este domingo los investigadores. El 8 de marzo de 2014, el aparato con m\u00e1s de 200 personas a bordo cambi\u00f3 de rumbo y se perdi\u00f3 de los radares.<\/p>\n
Seg\u00fan\u00a0el mismo informe, otra bater\u00eda, la de la radiobaliza de localizaci\u00f3n de la grabadora de voz de la cabina, s\u00ed estaba funcionando con normalidad. Los dos instrumentos son cruciales en caso de un accidente, porque graban las conversaciones de la cabina y datos de vuelo.<\/span><\/p>\n Durante el a\u00f1o que ha pasado desde la tragedia, los expertos interrogaron a un total de 120 personas,\u00a0ha comunicado este domingo el investigador jefe, Dato Kok Soo Chon. Ha acentuado que se analizan tambi\u00e9n las fichas personales de los tripulantes, detalles de la carga del vuelo y caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas del avi\u00f3n.<\/p>\n Seg\u00fan el informe, el capit\u00e1n del avi\u00f3n desaparecido ten\u00eda una buena salud f\u00edsica y mental, su familia no viv\u00eda una situaci\u00f3n de estr\u00e9s, carec\u00eda de se\u00f1ales de aislamiento social, y manten\u00eda siempre el mismo estilo de vida, sin abuso de drogas o alcohol. El an\u00e1lisis financiero de la tripulaci\u00f3n tampoco mostr\u00f3 un nivel de ingresos diferente o gastos elevados.<\/p>\n El MH370\u00a0desapareci\u00f3 dos horas despu\u00e9s de despegar de la capital malasia, Kuala Lumpur, rumbo a Pek\u00edn con 227 pasajeros y una tripulaci\u00f3n de 12 miembros a bordo. Los equipos de rescate de una docena de pa\u00edses colaboraron en el rastreo de la aeronave.<\/p>\n Finalmente, las autoridades de Malasia anunciaron que el Boeing 777 hab\u00eda ca\u00eddo en el oc\u00e9ano \u00cdndico sin dejar supervivientes. No obstante, el principal misterio del ‘avi\u00f3n fantasma’ \u2014por qu\u00e9 cambi\u00f3 de rumbo\u2014 qued\u00f3 sin respuesta.<\/p>\n Este 8 de marzo, cuando se cumple un a\u00f1o de su desaparici\u00f3n, los investigadores han presentado la versi\u00f3n preliminar de su informe. Kok Soo Chon subray\u00f3 que todos los datos que hay de momento no son definitivos y en el informe final puede aparecer otra informaci\u00f3n.<\/p>\n Fuente: RT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La bater\u00eda de la radiobaliza de localizaci\u00f3n subacu\u00e1tica del Boeing 777 desaparecido de Malaysia Airlines (vuelo MH370) hab\u00eda expirado a\u00f1o antes de que el avi\u00f3n desapareciera, han comunicado este domingo… <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5488,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[1636,1927],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/ciaiasca.com\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/06n04plane-468925.jpg?fit=%2C&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5487"}],"collection":[{"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5487"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5487\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5489,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5487\/revisions\/5489"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5488"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5487"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5487"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/iasca.aero\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5487"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}