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{"id":6032,"date":"2015-07-30T08:19:54","date_gmt":"2015-07-30T12:49:54","guid":{"rendered":"http:\/\/ciaiasca.com\/?p=6032"},"modified":"2015-07-30T07:02:03","modified_gmt":"2015-07-30T11:32:03","slug":"como-logro-cruise-colgarse-de-un-avion-en-mision-imposible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iasca.aero\/web\/como-logro-cruise-colgarse-de-un-avion-en-mision-imposible\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo logr\u00f3 Cruise colgarse de un avi\u00f3n en Misi\u00f3n Imposible?"},"content":{"rendered":"

La misi\u00f3n de Wade Eastwood, un veterano coordinador de acrobacias, fue colgar a la megaestrella Tom Cruise de un avi\u00f3n en pleno\u00a0vuelo\u2026 usando\u00a0un traje.<\/p>\n

A\u00fan para ese experto esta escena sonaba algo exagerada.<\/p>\n

\u201cEs una de esas conversaciones en donde todos intercambian miradas y piensan \u2018carajo\u2019. Mientras tanto Tom (Cruise) sonr\u00ede y dice que ser\u00e1 divertido\u00bb, cuenta Eastwood a CNN.<\/p>\n

Dos meses despu\u00e9s de esta reuni\u00f3n Cruise estar\u00eda corriendo sobre el ala de un Airbus A400M, aferr\u00e1ndose a \u00e9l mientras sube al cielo sobre la base a\u00e9rea de Wittering en el norte de Inglaterra.<\/p>\n

Pero la escena, una pieza clave para la nueva pel\u00edcula \u201cMisi\u00f3n imposible: Naci\u00f3n Secreta\u201d y que se ha visto millones de veces en YouTube previo al estreno del filme, por un momento estuvo lejos de ocurrir.<\/p>\n

Airbus se neg\u00f3 a esta propuesta porque la aeronave era nueva, y poco probada, dijo Eastwood. La contraoferta de la fabricante de aviones era: \u201cTal vez cuando (el avi\u00f3n) aterrice, pueden\u00a0mirar fuera de la ventana\u201d.<\/p>\n

\u00a0<\/iframe><\/p>\nDespu\u00e9s de pensar en otras opciones para el avi\u00f3n, Cruise le dijo a Eastwood \u201cs\u00f3lo quiero estar en la parte exterior del avi\u00f3n, regresa con ellos y pres\u00e9ntales la idea otra vez\u201d.\u00a0<\/strong><\/p>\nEn esta ocasi\u00f3n, Eastwood, quien tambi\u00e9n es piloto, present\u00f3 algunos planos para demostrar que Cruise estar\u00eda expuesto al menor peligro posible. Esto inclu\u00eda un plan para que el actor pudiera entrar al avi\u00f3n en caso de una emergencia, el cual consideraba un arn\u00e9s debajo de su traje y una plataforma especial justo en la puerta de la aeronave.<\/p>\n\u00abHicimos muchas pruebas con mu\u00f1ecos y todo ocurri\u00f3\u00a0de acuerdo al plan. Lo siguiente ocurri\u00f3 cuando el avi\u00f3n lleg\u00f3 a Inglaterra y Airbus nos entreg\u00f3 las llaves y nos dijo \u2018Ok\u2019\u201d, relata Eastwood.<\/p>\nPero no todo estaba bien \u2013todav\u00eda\u2013. Cruise a\u00fan necesitaba actuar mientras se enfrentaba a vientos de casi 300 kil\u00f3metros\u00a0por hora, que pod\u00edan convertir peque\u00f1as part\u00edculas en escombros peligrosos.<\/p>\nEl actor no quiso utilizar lentes especiales, porque eso evitar\u00eda ver el miedo en su rostro en la pantalla as\u00ed que su equipo le\u00a0coloc\u00f3 equipo protector en sus ojos, similar\u00a0a lentes de contacto, para mantenerlo a salvo de los escombros, al mismo tiempo que le permit\u00eda mantener la mirada a pesar del viento.<\/p>\nEl siguiente problema fue el arn\u00e9s de seguridad, aunque lo manten\u00eda\u00a0a salvo, le dificultaba usar su cuerpo para actuar.<\/p>\n\u201cMe siento como una marioneta. No podr\u00e9 vender el miedo\u201d, recuerda Eastwood las palabras de Cruise.<\/p>\nEl equipo agreg\u00f3 un poco de cuerda a la l\u00ednea, lo que quer\u00eda decir que si Cruise perd\u00eda el agarre del avi\u00f3n, entonces caer\u00eda\u00a0varios metros antes de que el arn\u00e9s pudiera salvarlo.<\/p>\n\u201c(En la escena) sus pies se resbalan del avi\u00f3n y \u00e9l realmente se est\u00e1 aferrando a su vida\u201d, dijo Eastwood. Las manijas que utiliza Cruise en la toma\u00a0son en realidad paneles que el avi\u00f3n usa para aminorar la turbulencia.<\/p>\nEastwood confiaba en que la acrobacia era lo m\u00e1s segura posible, pero hab\u00eda una sola cosa que le preocupaba: los p\u00e1jaros. Ninguna medida de seguridad pod\u00eda evitar que un p\u00e1jaro se estrellara, pero minimizaron el riesgo al dispersar a las aves que estaban cerca del aeropuerto adem\u00e1s de poner un radar en la cabina.<\/p>\nLuego estaba el despegue, otro riesgo para Cruise. Para realizar la toma el avi\u00f3n ten\u00eda que tomar un \u00e1ngulo m\u00e1s parecido al de un despegue en un show a\u00e9reo.<\/p>\n\u00abLa toma era efectiva para ver c\u00f3mo la pista se reduc\u00eda. Esto quer\u00eda decir una exceso de G para Tom\u201d, dijo Eastwood refiri\u00e9ndose a la fuerza gravitacional que a\u00f1ade peso y causa dificultades para\u00a0mantener el balance.<\/strong><\/strong><\/p>\n\u00a0Cruise y su equipo repitieron la escena ocho veces para lograr las tomas que se ven en la pel\u00edcula. Nadie sali\u00f3 lastimado y Eastwood considera esta acrobacia \u201cla mejor de los tiempos\u201d.<\/p>\nPero hab\u00eda poco tiempo para celebrar. Se necesitaban m\u00e1s escenas, una que requer\u00eda que Cruise aguantar\u00e1 la respiraci\u00f3n bajo el agua durante seis minutos.<\/p>\nFuente: <a href=\"http:\/\/www.cnnexpansion.com\/lifestyle\/2015\/07\/27\/como-logro-cruise-colgarse-de-un-avion-en-mision-imposible\" target=\"_blank\">CNN Expansi\u00f3n<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La misi\u00f3n de Wade Eastwood, un veterano coordinador de acrobacias, fue colgar a la megaestrella Tom Cruise de un avi\u00f3n en pleno\u00a0vuelo\u2026 usando\u00a0un traje. 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