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La Feria Internacional de la Aviaci\u00f3n (ILA) de Berl\u00edn, una de las mayores del sector a nivel mundial, abri\u00f3 sus puertas en una edici\u00f3n m\u00e1s compacta y con menos participantes, pero volcada en la innovaci\u00f3n, la digitalizaci\u00f3n y la conectividad.<\/p>\n

El sector mira con cierto optimismo al futuro por el r\u00e1pido crecimiento del tr\u00e1fico a\u00e9reo comercial, sobre todo en la regi\u00f3n Asia-Pac\u00edfico, y el mantenimiento de los precios del petr\u00f3leo en niveles bajos, aunque preocupa que la demanda de aviones militares vive momentos de incertidumbre.<\/p>\n

\u00a0\u00a0En total, 1.017 empresas de 37 pa\u00edses exponen sus novedades en la muestra berlinesa, que aprovecha parte de las instalaciones del aeropuerto internacional de Sch\u00f6nefeld, y entre ellas se encuentran nombres claves del sector como Airbus y Boeing, los dos gigantes, as\u00ed como Martin Lockheed, Rolls Royce, Diehl y Antonov, entre otros.<\/p>\n

\u00a0\u00a0No obstante, estas cifras est\u00e1n lejos de las 1.203 compa\u00f1\u00edas de 40 naciones de hace dos a\u00f1os en la \u00faltima ILA, y la actual cita se prolonga s\u00f3lo hasta el s\u00e1bado, con los dos primeros d\u00edas para los profesionales y los otros dos para el p\u00fablico general, frente a los seis d\u00edas de las \u00faltimas ediciones.<\/p>\n

\u00a0La feria, asegur\u00f3 en la inauguraci\u00f3n el ministro de Econom\u00eda alem\u00e1n, Sigmar Gabriel, es una \u00aborgullosa muestra\u00bb de los avances tecnol\u00f3gicos del sector, que en Alemania emplea en investigaci\u00f3n y desarrollo el 17 % de sus ingresos.<\/p>\n

\u00a0\u00a0Esta industria tiene un \u00abespecial significado\u00bb por ser la \u00abpunta de lanza\u00bb de la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica, por la calidad de sus productos y por el empleo de calidad que da 106.000 personas en Alemania, agreg\u00f3 el titular de Econom\u00eda.<\/p>\n

\u00a0\u00a0El presidente de la Federaci\u00f3n de la Industria Aeron\u00e1utica Alemana (BDLI), Bernhard Gerwert, afirm\u00f3 por su parte que el sector es s\u00edmbolo de \u00abinnovaci\u00f3n y liderazgo\u00bb y recalc\u00f3 que en todos y cada uno de los aviones operativos en la actualidad en todo el mundo ha participado la industria alemana.<\/p>\n

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La feria se centra, a nivel tem\u00e1tico, en explorar las posibilidades de la digitalizaci\u00f3n para el sector, as\u00ed como en la aplicaci\u00f3n a la industria aeron\u00e1utica de avances como la impresi\u00f3n de 3D.<\/p>\n

\u00a0\u00a0Adem\u00e1s, se pueden visitar en la feria unos 200 aviones, desde peque\u00f1os drones o aviones no tripulados para tareas de reconocimiento hasta el gigantesco Airbus A380, el mayor avi\u00f3n de pasajeros, pasando por distintos helic\u00f3pteros militares y aviones de transporte como el Hercules o el A400M, as\u00ed como cazabombarderos de factura europea y estadounidense.<\/p>\n

\u00a0Entre los modelos expuestos destacan el Airbus A350 XWB, un nuevo dise\u00f1o del consorcio europeo para los vuelos de rango largo que se caracteriza por un cuerpo de cabina m\u00e1s ancho; y el nuevo A320neo, m\u00e1s eficiente y silencioso.<\/p>\n

\u00a0Adem\u00e1s, Boeing trae a la cita su B747-8, el avi\u00f3n de pasajeros m\u00e1s largo del mercado, y la casa ucraniana Antonov muestra dos nuevos aparatos de mercanc\u00edas, hermanos menores del buque insignia de esta casa, el Antonov 225, el mayor avi\u00f3n del mundo.<\/p>\n

\u00a0La ILA tiene tambi\u00e9n espacio, pensando en los miles de curiosos que se acercan a la feria en las \u00faltimas jornadas, para aparatos hist\u00f3ricos, que se pueden visitar en las pistas de la feria.<\/p>\n

\u00a0Entre ellos se encuentran el legendario DC-3 \u00abRosinenbomber\u00bb, que particip\u00f3 en el \u00abpuente a\u00e9reo\u00bb de Berl\u00edn durante el bloqueo sovi\u00e9tico, y un caza Messerschmitt 109 de los a\u00f1os 30 y 40 del siglo pasado.<\/p>\n

\u00a0La superficie total de la muestra se mantiene en las \u00faltimas ediciones en los 250.000 metros cuadrados, de los que unos 100.000 se destina a los aviones.<\/p>\n

Fuente:\u00a0El Mundo<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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