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{"id":8038,"date":"2017-07-10T09:07:28","date_gmt":"2017-07-10T13:07:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.iasca.aero\/?p=8038"},"modified":"2017-07-10T00:14:11","modified_gmt":"2017-07-10T04:14:11","slug":"estados-unidos-define-nuevas-reglas-permitir-usar-la-notebook-avion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iasca.aero\/web\/estados-unidos-define-nuevas-reglas-permitir-usar-la-notebook-avion\/","title":{"rendered":"Estados Unidos define nuevas reglas para permitir usar la notebook en el avi\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Estados Unidos renuncia de momento a ampliar la prohibici\u00f3n al uso de computadoras port\u00e1tiles y otros grandes dispositivos electr\u00f3nicos a todos los vuelos internacionales. El secretario del Departamento de Seguridad Nacional, John Kelly, orden\u00f3 este mi\u00e9rcoles que en su lugar que se proceda a reforzar todos los protocolos de seguridad en los aeropuertos para evitar que los terroristas puedan derribar un avi\u00f3n.<\/p>\n

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Kelly no entr\u00f3 en detalles sobre las medidas que se van a adoptar. S\u00ed indic\u00f3 durante una conferencia celebrada en Washington que se ir\u00e1n introduciendo gradualmente nuevas tecnolog\u00edas para el escaneado de los pasajeros antes de que embarquen en los aviones. La prohibici\u00f3n s\u00ed se seguir\u00e1 aplicando a la decena de aeropuertos en Oriente Medio y \u00c1frica identificados hace tres meses.<\/p>\n

\u00abLa inacci\u00f3n no es una opci\u00f3n\u00bb, reiter\u00f3 Kelly. Por sus palabras se entiende que los controles reforzados se aplicar\u00e1n a los vuelos que llegan a EE UU. Las aerol\u00edneas estar\u00e1n obligadas a instalar detectores de explosivos m\u00e1s avanzados en sus terminares en aeropuertos extranjeros. El plazo que se les dar\u00e1 para cumplir con la nuevas reglas de seguridad es de 120 d\u00edas, que espera que las compa\u00f1\u00edas cumplan.<\/p>\n

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La acci\u00f3n del Departamento de Seguridad Nacional\u00a0se conoce un mes despu\u00e9s de que Europa lograra esquivar la prohibici\u00f3n. Washington y Bruselas acordaron a final de mayo que era necesario elevar los niveles actuales de seguridad en la aviaci\u00f3n global. Pero entonces Kelly dej\u00f3 claro que la iniciativa segu\u00eda sobre la mesa y se daba la libertad de aplicarla si consideraba que hab\u00eda una amenaza seria.<\/p>\n

Imperativo<\/h2>\n
\u00abQue nadie se confunda\u00bb, dijo Kelly en el discurso, \u00abnuestros enemigos trabajan constantemente para hallar nuevos m\u00e9todos de ocultar explosivos, reclutar informantes y secuestrar aeronaves\u00bb. Por este motivo considera que es imperativo adoptar medidas generales m\u00e1s r\u00edgidas \u00abpara hacer que para los terroristas sea m\u00e1s dif\u00edcil tener \u00e9xito\u00bb. El personal estadounidense verificar\u00e1 que se aplican los protocolos.<\/p>\n
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Se calcula que hay 280 aeropuertos en todo el mundo que tienen rutas directas con Estados Unidos, en 105 pa\u00edses. Los datos de la IATA -el organismo que regula la aviaci\u00f3n comercial- calcula que hay 4300 vuelos internacionales que aterrizan o despegan cada d\u00eda en el pa\u00eds. Las aerol\u00edneas tendr\u00e1n que asumir el coste de la implantaci\u00f3n de las nuevas medidas de seguridad, lo que ha generado protestas.<\/p>\n
Las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas consideran que las nuevas medidas de seguridad deben concentrarse en los aeropuertos donde el riesgo es mayor. El Departamento de Seguridad Nacional aclara que las demandadas espec\u00edficas a cada aerol\u00ednea se har\u00e1n en funci\u00f3n de los niveles de seguridad en el territorio en el que operan, por lo que en algunos casos los ajustes ser\u00e1n m\u00ednimos.<\/p>\n
Fuente: La Naci\u00f3n Argentina<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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