El consejero delegado de IAG, Willie Walsh, ha participado en el especial de dos horas que la emisora británica LBC ha realizado sobre la crisis que atraviesa el sector aéreo. El futuro de British Airways y el fuerte enfrentamiento con los sindicatos por los ajustes anunciados han protagonizado los 25 minutos de intervención del jefe del holding aéreo que no ha dudado en señalar la crisis generada por la pandemia del coronavirus “no es temporal”.
Así, ha recordado que aunque las compañías ya estén pensado en volver a volar y el virus haya perdido virulencia, “el problema no se ha ido” y “hay que solucionarlo”, lo que obliga a IAG a reestructurar en profundidad su aerolínea más grande.
El dirigente ha reconocido que la compañía no tiene caja ahora mismo para cumplir sus compromisos con Boeing, que debe entregarle aviones por valor de 6.500 millones de libras durante los años que va a ser más pequeña.
La tensión entre los sindicatos y el holding está más disparada que nunca porque los trabajadores no ven que el grupo quiera hacer los mismos recortes en otras compañías del grupo como Iberia o Aer Lingus.
Toda la industria aérea asume que el tráfico de pasajeros tardará en recuperarse. American Airlines ha anunciado que irán recuperando las conexiones poco a poco e Iberia todavía no ha publicado la reactivación de los vuelos a América.
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Articulo: África Semprún – El Economista