Fotografía: aeromarket.com.ar | Resumen: ZeroAvia realizará pruebas de vuelo a base de hidrógeno en 2024. Se espera que el primer vuelo comercial sea entre Londres y el aeropuerto de Rotterdam La Haya.
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ZeroAvia trabaja intensamente para que un avión comercial con 19 pasajeros vuele sin emisiones entre el aeropuerto de Rotterdam La Haya (RTHA) y Londres en 2024. El avión volará completamente con hidrógeno.
El proyecto suma a ZeroAvia, Royal Schiphol Group, Rotterdam The Hague Innovation Airport Foundation y el propio aeropuerto para hacer realidad esta ambiciosa meta. El acuerdo entre las las empresas y la demás organizaciones establece un cronograma sólido para el lanzamiento de los primeros vuelos comerciales de pasajeros con cero emisiones entre el Reino Unido y los Países Bajos, y potencialmente la primera operación comercial internacional en el mundo. ZeroAvia y Royal Schiphol Group están en conversaciones de asociarse con alguna aerolínea para acordar un operador para la ruta planificada.
A través de la asociación para entregar esta ruta comercial, ZeroAvia y Royal Schiphol Group colaborarán en la prueba y demostración de las operaciones de reabastecimiento de combustible de la cadena de suministro de hidrógeno y la integración con las operaciones del aeropuerto. Las dos compañías también se centrarán en asegurar el camino para la adopción comercial de la aviación de hidrógeno y electricidad, incluido el establecimiento del marco regulatorio adecuado y la comprensión de la industria y el público por vuelos de cero emisiones basados en el hidrógeno.
ZeroAvia ha centrado su investigación y diseño (I + D) en el desarrollo de un sistema de propulsión eléctrico de hidrógeno, que utiliza pilas de combustible de hidrógeno para alimentar motores eléctricos, como una forma viable de abordar los impactos del cambio climático de la aviación a escala. Con el sistema de hidrógeno-eléctrico en el que ZeroAvia es pionera, la única emisión es vapor de agua a temperaturas manejables, lo que permite vuelos sostenibles.
La propulsión hidroeléctrica tendrá el beneficio adicional de reducir los costos operativos, lo que hará que las rutas sean más atractivas para las aerolíneas, los aeropuertos y los pasajeros.
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Articulo: aeromarket.com.ar