Actualmente en el mundo solo quedan en vuelo un Il-62M de Rada Airlines en su versión carguera, varias unidades militares y 4 unidades en Corea del Norte: dos en versión civil y otras dos en versión VIP o presidencial. Este avión realizó su primer vuelo en 1963 y estuvo en producción hasta el año 1995, tiempo durante el cual solo se han producido 292 unidades.
El Ilyushin IL-62M es un avión cuatrimotor de largo alcance. Su techo de vuelo es de 12.000m con una velocidad de crucero de 850 km/h y un alcance de 10.000km (versión MK). Su peso en vacío es de 71.000 kg y su MTOW es de 167.000kg. La versión M puede acomodar hasta 186 pasajeros y para volar necesita 7 miembros de la tripulación: 4 pilotos, un operador de radio, un navegante y un ingeniero de vuelo.
La unidad a la venta está estacionada y pertenece al aeropuerto de Jurmala situado al oeste de Riga, en Letonia. Este avión llegó volando en febrero del año 2019 para ser instalado en el museo del aeropuerto. La aeronave había pertenecido desde el año 2012 a Trust Air bajo la matrícula UP-16209, la misma que conserva actualmente.
Este IL-62M con número de serie 3139956 realizó su primer vuelo el 8 de agosto de 1981. Desde entonces, ha realizado un total de 41.932 horas de vuelo en 8.383 ciclos, habiendo pasado su última revisión hace poco más de 8.200 horas de vuelo.
La característica única y más reconocible de este avión son sus 4 motores Soloviev D-30KU-134 cuyas especificaciones, horas de vuelo, ciclos y mantenimientos se especifican en esta tabla:
Además, el avión dispone de dos radios VHF, dos radios HF, un sistema TCAS II de RockwellCollins y GPWS, entre otros. El precio de esta unidad no se ha hecho público, pero los interesados pueden consultar más datos y el importe de adquisición en la página oficial del aeropuerto de Jurmala.
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Esta noticia fue publica en los medios el 08 mayo 2020.
Articulo: Raúl Viorel M.