La aerolínea norteamericana UNITED acaba de hacer público el enorme pedido al fabricante europeo AirBus. UNITED planea sustituir sus Boeing B757, de los cuales posee más de 70 actualmente.
A321XLR reemplazar a los B757
United ha pedido 50 unidades por un valor de catálogo de 7.100 millones de dólares, a razón de 142 millones por unidad. Con este pedido, United se aleja de Boeing y del hipotético B797 del cual pocos datos tenemos aún.
Las rutas desde la costa este de los Estados Unidos hacia el viejo continente las usara el nuevo modelo. Estas rutas actualmente se operan en su mayoría con los B757-200, que consumen un 30% más de combustible.
2024, fecha para disfrutar de los nuevos A350
Las primeras entregas están previstas que tengan lugar en 2024. Mientras que United, retrasa la entrega de sus A350 a 2027 para adaptarse a las necesidades operativas existentes.
Con este pedido el nuevo proyecto de avión medio de Boeing o NMA (el hipotético B797) quedaria sentenciado a no llevarse a cabo. Mientras que el constructor norteamericano sigue inmerso en devolver al servicio al B737MAX del cual United tiene 35 pedidos en firme del MAX9.
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