La tasa de seguridad del avión Dreamliner es mejor que la reportada en octubre. La cifra se aproxima ahora al 98%, ligeramente mejor que el 97% del año pasado.
Mike Fleming, vicepresidente para respaldo y servicios del modelo afirmó que aún están debajo de la meta y que el nivel de confiabilidad del avión no llega a satisfacerlos.
Norwegian Air Shuttle ASA es uno de los clientes de Boeing más preocupados. El año pasado tuvieron problemas con sus tres primeros Dreamliners, que sufrieron desperfectos y ocasionaron cancelaciones de vuelos.
Las expectativas sobre esta aeronave eran altas y se suponía que su fuselaje más liviano y turbinas sofisticadas revolucionarían la industria al reducir en 20% el consumo de combustible. Pero el Dreamliner ha tenido más de un problema.
Una batería defectuosa provocó un incendio que dejó a todos los 787 en servicio durante tres meses el año pasado. Boeing tuvo que rediseñar la batería de iones de litio dándole una protección en caja de acero para que resista una explosión. También previó otras medidas para evitar que el sobrecalentamiento del aparato afecte a la aeronave.
Sin embargo, este mes, personal de Japan Airlines encontró una batería con signos de haber empezado a derretirse, a sólo dos horas de un vuelo programado. Fleming declaró: “Recientemente tuvimos una falla de una sola celda en una batería en el avión de otro cliente y no hubo propagación de eso a otras celdas, que siguieron funcionando”.
Información de: travelupdate / Imágen: ethiopiaforums