Los motivos por el cual Avianca reconoce a TACA

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-Por estos días, Avianca estrena una nueva librea en uno de sus aviones Airbus A320. Se trata de un esquema especial de TACA, la línea aérea emblema de El Salvador y una de las más importantes de América. Realizar un homenaje a TACA es justo y necesario.

No sólo para Avianca, por ser su principal aportante, sino para toda Latinoamérica, al continuar con el “espíritu y visión” de Lowell Yerex, aquel piloto neozelandés que llega a Centroamérica en 1931 y ve en la aviación el futuro de la conectividad de las Américas. Su idea queda plasmada con la creación de Transportes Aéreos del Continente Americano (TACA, como se la conoce posteriormente) y todas sus filiales.

Son varios los motivos por el cual Avianca reconoce a TACA. En estricto rigor, probablemente, necesite más que una aeronave y una librea para dar crédito a lo que representa la gran línea aérea salvadoreña que en su máxima expansión conecta desde Canadá, por el Norte, hasta Chile, por el sur. La visión de Lowell Yerex La primera razón del homenaje a TACA está en su visión.

Yerex concibe a TACA como una compañía con varias filiales en distintos países. A través de estas líneas aéreas pretende establecer una red aérea latinoamericana totalmente interconectada. Su idea no es única. Por esos años, Pan American (Pan Am) también pretende realizar algo similar y al igual que en las décadas siguientes. Sin ir más lejos, está el mismo caso de LAN que con el establecimiento de filiales en distintos países logra conformar una red interconectada en Sudamérica.

La visión de TACA es probablemente, algo más ambiciosa. No todas las compañías creadas por Yerex tienen éxito. Sin embargo, su idea tiene frutos claros en la década de 1990 cuando junto con Aviateca, Nica y más tarde LACSA, establecen el Grupo TACA.

Por sus características, es quizás el primer conglomerado aeronáutico como tal. El resto de las compañías aéreas latinoamericanas prácticamente sigue de manera individual. Incluso, LAN está lejos de ser el “Latin American Network”, manteniendo su identidad chilena como LAN Chile. La creación de TACA Perú, con base y hub en Lima, da pie a la expansión sudamericana.

Con la unión de Avianca y TACA en 2009, más la completa unificación de marca e imagen, se da paso al hub de Avianca en Lima. De esta manera, gracias a la visión de TACA, la red de Avianca pasa de ser algo estrictamente colombiano a tener un horizonte continental gestionado por tres centros importantes como San Salvador, Bogotá y Lima. Hoy, producto de la reestructuración, solo los dos primeros quedan, pero ello no impide mantener la ideal vivo de la conectividad latinoamericana.

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Artículo: Aero-Naves.com