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Octavie y la meta de emisiones de carbono cero para 2050

Fotografía: Fuente: Air France | Resumen: Octavie: el proyecto para reducir el impacto medioambiental de la aviación comercia

Tiempo de lectura aproximado: 2 minutos

El sector del transporte aéreo es plenamente consciente de su impacto en el medio ambiente y se ha comprometido a conseguir un nivel de emisiones de carbono cero para 2050.

Para hacer frente a este reto mundial, una de las formas más eficaces de obtener resultados a corto plazo es optimizar las operaciones de vuelo y permitir que los aviones comerciales seleccionen los planes de vuelo más eficientes siguiendo trayectorias más directas y ajustando su velocidad y altitud en tiempo real.

Se calcula que estas medidas podrían reducir las emisiones de CO2 en Europa en un 10% a partir de 2025.

Para preparar las bases de esta empresa, Thales, Air France, DSNA, ONERA, Atmosphère, CGX y Cerfacs se han unido en el proyecto Octavie, con más de 700.000 euros de apoyo financiero de la región de Occitanie, para probar el concepto de Bandera Verde en condiciones operativas.

Bajo el concepto de Bandera Verde, desarrollado para el estudio Provert por Thales, DSNA (proveedor de servicios de navegación aérea de Francia) y Air France, las autoridades de control del tráfico aéreo pueden designar ciertas porciones del espacio aéreo como sectores de Bandera Verde durante períodos de tráfico moderado.

 

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Esta noticia fue pública en los medios el 15 de julio 2022.

Artículo: Fuente: Air France

 

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