Operador aeroportuario Aena refuerza su presencia internacional

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Maurici Lucena, presidente de Aena ha presentado el nuevo plan estratégico del operador aeroportuario español, en el que se incluyen nuevas inversiones en aeropuertos extranjeros (pero pagando precios justos para hacerse con su gestión), y los nacionales, donde, por ejemplo, están pendientes de lanzarse los concursos para la adjudicación de tiendas duty free y del handling de rampa a terceros. Todo ello para mantener su liderato en términos aeronáuticos, de seguridad y eficiencia.

Sobre las tiendas duty free, Lucena señaló que están recibiendo muestras de interés por parte de empresas del sector que no están presentes en esta zona del mundo, lo que para él es una clara muestra también de la recuperación del tráfico aéreo, incluso a niveles que nadie había previsto para estas fechas; eso sí, con importantes diferencias entre regiones. Según destacó, están estudiando ampliar el período de arrendamiento para que los adjudicatarios tengan más tiempo para rentabilizar y amortizar las inversiones que tendrán que hacer al tomar posesión de los locales.

Destacó de estas el que está en marcha la ampliación de las zonas dedicadas a ellas en aeropuertos como el de Málaga o Tenerife Sur, y que en otros como el de Madrid-Barajas se van a cambiar algunos tipos de tiendas por otras que ofrezcan mayor rentabilidad a la vista de los resultados obtenidos. Para 2026 confían en aumentar estos en un 26 por ciento respecto a los de 2019 y que el ingreso medio por pasajero lo haga en un 12 por ciento. Igualmente, y a la espera de que a lo largo de 2023 se despejen algunas incógnitas, creen que en 2023 pueden lograr en Aena un incremento de 13 por ciento en las rentas mínimas garantizadas por la explotación de locales comerciales, y para 2026 que dicho incremento, siempre sobre 2019, sea del 65 por ciento.

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Artículo: Luis Calvo