Fotografía: Sputnik Mundo
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-Rusia se mantiene firme en la intención de romper con el duopolio occidental de fabricantes de aviones. Por ello, dio dos anuncios sobre la producción de dos aeronaves importantes. La United Aircraft Corporation (UAC), conglomerado de compañías rusas de aviación, anunció que se incrementará la producción del Sukhoi Superjet e brindaron más información sobre el esperado MC-21.
Salón Internacional de Aviación y Espacio MAKS-2021
Durante el Salón Internacional de Aviación y Espacio MAKS-2021, el CEO de la UAC, Yuri Slysuar declaró que el Superjet, también conocido como SSJ 100, es el principal avión de fuselaje estrecho en la región. Señaló que, hoy en día, se tienen 155 operando y estiman que el número aumente hasta 180 aviones. El objetivo de la corporación de Rusia es que el Superjet se convierta en la aeronave base de las flotas de las aerolíneas regionales del país.
Rusia pretende aumentar la producción del nuevo MC-21
Cabe recordar que el Superjet o SSJ 100 no vuela en la región occidental del mundo. Sus operadores eran Aeroflot, quien traslado dicha flota a su filial Rossiya y la aerolínea mexicana Interjet. Esta última cesó sus operaciones el pasado diciembre del 2020. La compañía aérea que antes de su debacle era la segunda en México, terminó sus días con una flota de 22 Sukhoi Superjet. Al igual que con el Superjet, Rusia pretende aumentar la producción del nuevo MC-21. Respecto a dicha aeronave de fabricación completamente rusa, el directivo señaló que UAC planea producir 36 unidades por año para el 2025.
Fotografía: Preferente.com
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Articulo: INGRID GIL ·